“因为我们是一家人/相亲相爱的一家人/有缘才能相聚/有心才会珍惜/何必让满天乌云遮住眼睛……”

舞台上，演员们边唱边舞；舞台下，观众们轻声应和……伴随着《相亲相爱一家人》的优美旋律，台上台下逐渐融为一体，整个剧场都沉浸在温馨和谐的氛围之中。

这是5月3日下午燕山石化公司影剧院内的动人一幕——燕化公司的职工与来访的日本富士通工会“青春之船”访华团成员在这里激情联欢。虽然联欢只有短短的一个小时，但文化跨越了语言的障碍，架起两国职工心心相通的桥梁。

“青春之船”是日本富士通工会组织的社会贡献活动队，活动资金全部来自富士通员工个人，从事如救助残疾人、为失学儿童提供受教育机会以及环境保护等各项福利事业。早在1988年，富士通工会“青春之船”代表团就来华访问，与中国职工对外交流中心开始了增进两国职工交流与友谊的合作。此次已是“青春之船”第8次访华。

“每一次来，都能感受到中国日新月异的变化；每一次来，都更真切地感受到中日两国职工之间的友谊不断加深。”此次“青春之船”访华团团长、富士通工会中央执行委员长山形进感慨道。

的确，自“青春之船”驶向中国之日起，中日两国职工的友谊之船也自此驶向更加广阔的天地。

自1988年迄今，通过8次“青春之船”访华活动，共计有4000多名日本富士通的员工来到中国。同时，以“青春之船”为活动载体，富士通工会从1995年起先后在我国河北、安徽、云南、湖北、吉林建了五所“希望小学”；从2001年起，与中国职工对外交流中心合作，在河北张家口察北地区开展沙漠绿化合作项目，共出资2200万日元植树造林100公顷；2008年四川汶川特大地震发生后，富士通工会立即向灾区捐赠500万日元救灾款，并捐款90多万元人民币为灾区江油市初级中学重建图书馆楼。

而中国工会和中国职工，也以各种形式对富士通工会和员工表达最热诚的欢迎和最诚挚的友谊。

5月3日清晨，顶着港口的大冷风，全总、天津市总和来自天津有关方面的领导、工作人员，以及职工代表，早早等候在天津港码头。7时许，当“青春之船”访华团下船时，迎接他们的是鲜花、掌声，还有工人大鼓队、小学生欢迎鼓号队精彩而热烈的表演。

“我们在船上呆了4天3夜，的确有些累。但是，我们一下船，就受到了中国工会和职工这么热烈的欢迎，觉得疲劳都消除了大半。”今年已83岁的丰广朝子说。

丰广朝子酷爱中国文化，用她自己的话说，“就是觉得中国离自己很近。”10年前，丰广朝子曾乘“青春之船”到过上海、苏州和杭州，期间又数次来到中国旅游，“还是坐‘青春之船’感觉好，可以更多地与中国工会和职工接触交流，大家就像老朋友，很亲近很踏实。”

在此次来访的440多名访华团成员中，像丰广朝子这样多次乘“青春之船”访华的还有不少。

笹井雅辉是富士通下属企业工会的执行委员长，第三次乘“青春之船”访华的他，坦言“青春之船”活动的团体氛围很吸引人，“无论到中国哪个地方，都可以感受到当地工会和职工的热情，大家在一起开展活动，很开心也很放松。”

其实，为了安排好“青春之船”访华团的在华行程，全总领导早早进行研究，中国职工对外交流中心则精心部署、周密安排。

这是“青春之船”访华团5月3日的活动安排：早晨从天津下船后，乘车3个多小时到燕山石化公司参观访问，共植友谊树并开展职工联欢；下午，全国政协原副主席、中日友好协会会长宋健和中华全国总工会副主席、书记处书记乔传秀等会见访华团主要团员代表，并与全体团员在人民大会堂合影留念；晚上，中华全国总工会副主席、书记处书记、中国职工对外交流中心副会长陈荣书，中华全国总工会书记处书记李世明等全总领导和部分全总机关干部，与访华团在人民大会堂联欢，全总文工团和访华团成员纷纷献上自己的“拿手好戏”。

据了解，在为期4天的访华行程中，还将有更多的精彩等着“青春之船”访华团……

今年25岁的加藤义朗是富士通下属企业的一名导航器维修员。第一次来到中国，并走进人民大会堂，加藤义朗用“激动、光荣、感谢”这三个词来表达自己的心情。

“听人说，中国的人民大会堂相当于我们的国会议事堂，是最神圣、庄严的地方。来了之后，感到确实如此。”加藤义朗说，这说明中国工会很有组织能力，也希望富士通工会与中国工会的交流合作一直开展下去，为更多的日本年轻人了解中国，以及两国年轻职工交流沟通创造更多的机会。

至此，记者不由地想起陈荣书副会长在联欢会上致辞时说的一句话，“中日两国是一衣带水的邻邦，两国世代友好符合两国人民的根本利益。加强两国人民之间的交流是两国关系长期稳定发展的社会基础。”本着和平共处、世代友好、互利合作、共同发展的目标，“青春之船”活动必将永葆青春活力。因为，友谊之船没有终点！（本报北京5月4日电）