本报讯 （通讯员孔祥文）中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道4月２６日上午建成通车。作为世界上断面最大的海底隧道，翔安海底隧道全长８．６９５公里，从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来节省了８２分钟。

厦门翔安海底隧道是国家“８６３”计划专题项目的重点工程，由我国自主设计、施工建设。以三孔隧道形式穿越海域的厦门翔安海底隧道，位于海域段隧道６．０５公里，最深在海平面下７０米，从开工到建成仅用时４年８个月。

据隧道承建单位之一，中国铁建二十二局集团党委副书记、海底隧道项目指挥长郭衍敬介绍，这条隧道地质复杂，建设中相继遇到了全强风化地层、富水砂层、风化深槽等三道世界性难题。

据他介绍，中国铁建二十二局集团坚持科技创新，改进了传统施工作业法，在主洞软弱围岩地带连续六个月月掘进超过６０米，刷新了世界特大断面海底隧道施工纪录。双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能。它的建成通车，使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。