本报北京4月23日电　（记者李秀玲）以“畅想绿色未来”为主题的2010年北京国际车展今天在北京国际展览馆新老展馆同时开幕。在4月23日至5月2日的展期内，将有超过100款车型首次与广大观众见面，其中不乏首次在全球范围内发布的量产和概念车型，使本届北京车展成为有史以来规模最大的一届。

在今天的开幕式上，众多新能源车的研发水平和自主品牌展示的技术与实力，都给记者留下深刻印象。

此次车展上，新能源车唱主角。国内外厂家共有95辆新能源车同时亮相。众多汽车厂商都推出了新近研发的节能、环保车，突出展示近年来新能源及混合动力汽车的研发及推广、节能减排技术的运用等最新成果。

在东风展台上，风神推出的两款以经济、环保为特长的混合动力车招来不少参观者驻足，在不降低动力的情况下，这两款车均实现综合节油率20%以上。

比亚迪W103展台上的“新能源集团军”成为车展上一道亮丽的风景线。据比亚迪相关负责人介绍，该军团里面不单有两款双模电动车，还有首次亮相的纯电动车e6。据悉，e6的续驶里程已超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。

福田汽车携一款纯电动城市客车亮相此次车展，这款客车用蓄电池作为电力传输装置，利用纯电驱动系统代替燃油系统及油电混合系统来为整车提供动力，实现真正的零排放。

此次车展上，自主品牌显示强大威力。走进W1号馆，最大的看点莫过于携帝豪、全球鹰、英伦三大品牌的吉利。吉利此次通过北京车展全面宣传自己品牌的全新定位，通过帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌39款整车一改以往在公众中的品牌形象。据吉利杨健总裁介绍，吉利作为自主品牌企业，仅2009年，就取得技术专利1162项，其中取得发明专利27项。收到企业员工建议9万多条，成功实现了自己品牌形象的华丽转身。

经过2009年的车市井喷，我国的自主品牌迎来了前所未有的发展机会，其中自主品牌轿车的市场占有率已达30%左右，大大超过日系和德系，尤其在1.6L以下细分市场，自主品牌占据了80%的市场。