新藏公路是新疆通往西藏阿里地区的唯一通道，全长2000多公里，平均海拔4500多米，是世界上海拔最高的冰山公路。

8年前，武警交通八支队官兵奉命开进雪域高原，在生命禁区担负“天路”的养护保通任务。面对高原缺氧恶劣的生存环境、频发的自然灾害，他们视保畅通就是保边疆各族人民安居乐业，用热血和生命创造了新藏公路全年畅通的奇迹，谱写了一曲为国家西部大开发战略赤诚奉献的英雄赞歌，被边疆各族群众誉为服务人民的“天路铁军”。

发展路

8年前的新藏公路像游丝一样时断时续，全线每年只能在七、八两个月正常通车，农牧民种养的药材、牛羊运不出来，内地的物资运不进去，运送的蔬菜水果经常因道路断通而腐烂，严重影响和制约着西部边疆的经济发展。

2002年4月，八支队官兵奉国务院、中央军委命令，翻越10多座海拔5000米以上的雪山达坂、44道冰河险滩，经过18个昼夜开进阿里高原，担负起新藏公路界山达板至萨嘎1375公里路段的养护保通任务。

新藏公路帕羊达坂至马攸木拉达坂100多公里的路段，平均海拔5100多米，道路在悬崖峭壁、乱石林立、危岩倒挂中穿过，在新藏线上被称为“鬼门关”。

2002年8月，八支队官兵在这里打响了保通攻坚战第一仗。

经过8年的艰苦鏖战，八支队官兵先后攻克了公路沙化病害、流沙陷车、冻土翻浆、雪害冰坎、水毁环保等10多个世界性高原公路病害难题，将界山达坂、多玛沟、日松桥、门士沟等200多个“卡脖子”路段变成了坦途，把被称为“死亡谷”、“鬼门关”、“坟墓”的100多处危险路段变成了畅通路。现在，新藏公路实现了全年全路段通车，好路率从过去的零提高到62.3%，行车时速平均提高了40公里，日均车流量增长了5倍。

平安路

在险象环生的新藏公路上，八支队在公路沿线设立了30多个遇险报警点和27个医疗救助站，开设了150部救援电话，竖起了“有困难找武警”的指示牌。

2009年10月6日，普兰县地区突降大雪，贡孜村53户210多人、1000多头牛羊，在转移途中被大雪围困2昼夜。八支队张智双政委率领36名官兵驾驶10台机械车辆，沿着崎岖的道路，顶风冒雪赶到被大雪封堵的路段，昼夜奋战疏通了60公里的道路，为牧民开辟了一条生命通道。半夜里，官兵们又听说有3户牧民被困在40公里外的山沟里，代理大队长李孔明率领官兵，不顾饥饿、寒冷、疲劳，又连夜边开路边搜寻，在第二天凌晨2点多钟找到了被困的17位牧民。

在八支队勤务统计簿里，记录了这样一组数据：担负新藏公路养护保通任务8年多来，先后处置车祸2600多起，解救被困车辆2400多台，解救遇险群众7200多人，组织医疗小分队巡诊送药400多次，救治各族贫困患者1300多人。

幸福路

前年，国家在西部实施安居工程，普兰县霍尔乡因道路不通，许多牧民看到养的牛羊难以卖出去，不愿意到这儿定居。支队官兵了解情况后，利用半个多月的休息时间，义务给乡里定居点修筑了连接新藏公路的20米宽5公里长的沙石公路。现在，这个乡里的牧民都自愿在定居点安居乐业。

新藏公路沿线有阿里、日喀则地区的16个乡镇，居住着藏族、门巴族等少数民族群众8万多人，吃的蔬菜要经过10多天才能从新疆叶城运进来，因此很难吃到新鲜蔬菜。为了帮助群众解决吃菜的难题，八支队组织有种植技术的官兵，与县良种站、农业局组成蔬菜种植研究小组，在驻地附近开垦出400平方米的菜地，从20多公里外的果洛乡拉运土壤，建起了蔬菜种植温室大棚，探索出高原蔬菜种植经验，当年生产葫芦、黄瓜、生菜等大棚蔬菜700多公斤。

8年来，八支队先后义务为沿线村镇修路260公里，出资200多万元帮助沿线各族群众发展生产，完成了阿里地区狮泉河镇道路改造、体育中心建设和普兰县、日土县街道改建，以及仲巴县麦拉山口至隆嘎乡的路面整修等20多项重点工程建设。

那不如村藏族牧民尼玛幸福地告诉记者，以前她家养的牛羊经常卖不出去，现在道路实现全年通车，每年收入5万多元。她每次看到在公路上的八支队官兵，总是唱起《是谁为我们修公路》这首歌。

连心路

八支队担负新藏公路的养护路段，平均海拔4663米、空气含氧量是内地的40%，人躺着不动心肺负荷量相当于内地负重45公斤行走。官兵们在高原上护路保通，时刻忍受着呼吸困难、胸闷、头痛、呕吐等高原反应，随时面临高原肺水肿和脑水肿等疾病的生死考验。

面对艰苦恶劣的工作环境，八支队官兵只有一个信念：新藏公路是西部大开发的交通命脉，更是党和西部边疆各族人民的连心路。“怕苦不到八支队，怕死不上新藏线”，这是官兵常说的一句话。支队保障中队二班长黄帅，父亲曾是交通部队的老兵。为了追寻父亲奉献高原的足迹，他主动要求从风光秀丽的大连调到阿里高原当护路兵。2002年4月，在被称为“鬼门关”的海拔5200多米的黑卡孜达坂上值勤时，黄帅因劳累过度和极度缺氧，引发严重脑水肿，献出了25岁的生命。在生命的最后一刻，他说：“我站着要做一个路标，倒下也要做块铺路石，请把我埋在高原上，永远守护新藏线。”

8年里，八支队先后有4名官兵光荣牺牲，12人负伤致残，40%的官兵患上了高原疾病。