2010年1月14日，京沪高铁5标九工区再传捷报，中铁三局五公司的荣誉筐里又添了一枚“绿牌”。

在京沪高铁建设中，由业主颁发的“绿牌”是各参建单位梦寐以求的。因为这块“绿牌”可不是一般的奖牌，它象征着京沪高铁单项优质工程奖的最高荣誉，附带5万元奖金，这是每一个施工单位心目中的“奥运金牌”。

中铁三局五公司在这个举世瞩目的大赛场中脱颖而出，一家独揽7块“绿牌”，他们的制胜法宝就是：精心组织、精细管理、精准施作。

该公司所承担施工的路基工程管段长，防护和排水工程种类多、工序复杂、现场管控难度大，是京沪全线路基防护工程种类最多、难度最大的地段。

开工伊始，中铁三局五公司京沪高铁项目经理部以“开工必先、全程领先、勇争第一”和“坚持标准、精细管理”的理念，健全、完善各类管理办法90多项，深入细致地推进现场标准化管理，严格监控，各类工程施工均取得了突破性进展。他们不仅在第一年以113%的优异成绩完成了集团公司经理部下达的产值计划，而且多次在集团公司京沪经理部组织的综合评比中名列前茅。

在路基防护工程施工中，他们从员工教育入手，强化了建不朽工程的意识，让标准成为习惯。深刻理解排水设计原则，细化工序安排，确保排水通畅。京沪公司董事长蔡庆华、总经理李志义在现场检查时，多次对路基防护和水系沟通工程给予很高的评价。

针对防护排水工程点多、线长、种类繁多的特点，他们从把好“架子队组织结构、队伍引进、队伍素质”三道关口入手，积极推行架子队管理的新模式，使施工现场做到了管理到位、施工快捷、安全可控。

去年9月，在中铁三局京沪经理部组织的技能比武大赛中，中铁三局五公司九工区浆砌片石架子队的参赛选手凭借精湛的技艺勇夺第一。架子队管理模式的成功推行，不仅确保了防排工程的施工质量，而且施工进度在全线也遥遥领先。

目前，京沪高铁建设工程已完成过半。中铁三局五公司京沪高铁项目部将按照铁道部提出的“优质、平安、绿色、和谐”目标，高标准、讲科学、不懈怠，为建设世界一流高速铁路再立新功。