春运的广州火车站广场，人头涌动，数千人聚集在这里，只为登上回家的火车。“家”这个中国人情感的根源，让无数充满乡愁的游子苦苦追寻。

2月3日，记者登上了从广州开往昆明的Ｋ365次的旅客列车，和家乡人一道感受了外出打工的艰辛，体会了游子对家的思念，读懂了家乡人对美好未来的憧憬。

在餐车里，记者遇到了从云南省楚雄州姚安县来佛山打工的胡建辉。他在一家生产装修材料的工厂上班，收入不高，每年回家过年却是雷打不动的。虽然只买到了站票，但胡建辉还是很开心。

“能买到票就不错了。”胡建辉扒了两口饭说。每到春运，就算买到票，但在拥挤的车里也不好受。“挤的时候连往前迈一步都很难。关键是车速又慢，几十个小时呆在车里很难受。” 胡建辉打工走南闯北，在他眼里，云南的铁路算最慢的了。“要是快些就好了，那样可以每年回家两次。”

丘胜男在广州市南沙区做文员工作，她的家在云南省河口县。这次她和男朋友回家过年，必须先坐火车到昆明，再从昆明坐12小时的汽车到河口。每次提起回家，小丘总说“太远了”。

闲聊中，记者告诉他们，新建的云桂高速铁路时速将达到250公里，从广州到昆明的高速铁路只要6个小时就能到达，而等昆明到河口的玉蒙—蒙河铁路修好后，从广州坐火车到河口将更加快捷。“真的吗？”小丘和男朋友立刻兴奋起来：“太好了，那回家就太方便了。”

小丘从小生活在河口的一个农场，那里有成片的橡胶林，还有各式各样的热带水果。香蕉、菠萝、芒果、榴莲，这些在内地很稀罕的水果，在当地却非常丰富。而且河口毗邻越南，大量的越南商人在这里做生意，铁路的修建必定会促进当地农业和进出口贸易。

其实，除了云桂高速铁路，即将新建的沪昆客运专线时速将达到350公里，建成后，从上海到昆明只要8个小时时间。

张绍娟是广州番禺理工学院的学生。前些日子武广高铁开通，武汉的同学3个小时就能到家，这让她很羡慕。“云南什么时候有高铁？”张绍娟问记者。她毕业后想留在广州搞旅游工作，如果到云南有高铁的话，不仅回家方便多了，还可以介绍很多广东人到云南旅游。说起云南，张绍娟显得很自豪。她说：“旅游对广东人来说就像是逛商场。”

昆明铁路局党委宣传部负责人说，目前，云桂高速铁路已经开工，沪昆客专预计在5年后建成，而随着大瑞铁路、玉蒙—蒙河铁路、仁丽铁路等铁路项目的推进，到2020年，云南铁路将实现“通江达海，连接周边”，变终端末梢为前沿枢纽。