■新闻事件

“2009年12月6日，火车司机赵永杰因为柴油机故障，在一趟车内拨打了6次质量‘120’求救电话，超过了量化数量，给予30元的处罚……”这是去年4季度以来，新乡机务段推出的一项激励职工业务素质提高举措。此举一出，立刻在企业中引起了较大的争议。

有的职工说：“求救电话本来就是为了解决运行途中遇到的疑难杂症，现在对拨打求救电话次数进行量化，超过规定就考核，这样，设置求救电话还有啥用？”

职工教育培训的负责人员说：“现在部分职工对求救电话的依赖性越来越大，学习业务的积极性越来越低，甚至个别职工在考试过程中回答问题时，竟然回答请打‘求救电话’……”

全国“五一”劳动奖章获得者、火车司机刘天章说：“量化拨打求救电话次数也未尝不可！但也不能一刀切！得对拨打情况分析后再考核，不能让职工因为怕考核而不敢拨打求救电话，从而导致事故的发生，这样有悖于设置求救电话的初衷！”

原来，该段作为晋煤外运南通道上唯一的动力段。由于运输任务以每年15%的速度递增，短短的两三年新进2342名新职工，新提职司机436人，这些新入路、新上岗、新提职的“三新”人员，占据着安全生产的关键岗位，特别是司机岗位，新人员占全体司机的40.7%。这些新人员行车经验少，业务应变能力较差，给运输生产带来了很大隐患。

为了让这些新人员适应运输需求，该段抽调业务好、技术精的技术骨干，组建并开通了质量“120”求救电话，及时解答运行途中的疑难杂症。质量“120”自开通以来，职工在遇到急、难问题时均能得到妥善处理解决。

随着时间推移，个别职工对质量“120”产生了依靠，甚至有种离不开的感觉，特别在实做过程中，“眼高手低”的现象普遍存在。据统计，运行途中拨打质量“120”求救电话的，85%以上是“三新”人员，且呈现不断上升的趋势。由于新人员遇到问题就打求救电话，造成职工真正遇到急难险的时候求救电话占线打不通，延误了故障处理时间而影响运输生产。

如何让职工减少拨打求救电话次数，提高自身业务素质？

该段抽调教育科、安全科、技术科等部门的专业技术人员，利用跟班作业、现场添乘、座谈访问等多种形式，对职工教育现状、思想动态等情况摸排后，推出了《新乡机务段求救电话考核办法》，对拨打求救电话的要求、内容及次数进行明确和量化，对超过量化标准的由职工代表统一鉴定后进行考核。同时，对出现较多或集中的疑难杂症，定期向教育部门反馈，由教育部门制定培训计划，加大关键地方和薄弱环节的培训力度。

自从该段推出这项量化拨打求救电话次数的办法后，职工学业务的主动性和积极性进一步增强了。该段在去年4季度全局“两标”大赛中，一举获得了五个项目的三个第一名、两个第二名的好成绩。（徐春明）

■编辑点评

树立正向的暗示

管理学中有一个暗示效应，是指在无对抗的条件下，用含蓄、抽象诱导的间接方法对人们的心理和行为产生影响，从而诱导人们按照一定的方式去行动或接受一定的意见，使其思想、行为与暗示者期望的目标相符合。

巴甫洛夫认为：暗示是人类最简化、最典型的条件反射。人们越来越发现暗示就像一把“双刃剑”，它可以救治一个人，也可以毁掉一个人，关键在于接受心理暗示的个体自身如何运用并把握暗示的意义。

生活在社会中的每一个人，其实经常使用着暗示，或暗示别人，或接受别人的暗示，或进行自我暗示。在进行工作、学习和日常生活的过程中，对于那些“轻车熟路”的问题，员工会下意识地重复一些现成的思考过程和行为方式，因此很容易产生思想上的惯性，也就是不由自主地依靠既有的经验，按固定思路给予自己自我暗示。

文中企业的司机拨打求救电话的次数不断攀升，一方面在于思想上的惰性，打电话咨询就会获得想要的结果，何苦还要再去辛苦学习背记呢？另一方面，在企业内部，形成了一种很不好的“暗示效应”——别人都打，我为什么不行？

通过细节，不断检索管理中出现的问题，通过适当的规则、教育引导员工，在企业内部树立正向、积极的暗示，就会产生事半功倍的效果。同时，也要加强员工对企业目标的认同感，让员工感觉到自己所做的是值得的，这样才能激发职工的热情，保障企业安全运行。（晓燕）