“这300元是我们班组长应得的，别人犯的错怎么让我埋单？”

“班组职工犯事，班组长负有管理责任，这300块钱绝不是福利！”

12月7日，在郑州铁路局月山车站运转车间，46名班组长和职工代表对《班组安全生产岗区联责考核机制》进行听政，在激烈的争辩中，“300元钱何去何从”引起大家的反思。

为调动班组长的管理积极性，郑州铁路局专设了每月300元的班组长岗位津贴。今年8月，月山车站制定的《班组安全生产岗区联责考核机制》规定：班组里若有1名职工发生两违，将酌情从班长300元中扣发30%至100%。该制度试行3个月后，是继续执行还是停止将在听证会上敲定。

听证会上，部分老资格的班组长认为，班组长岗位津贴是班组长的福利，不该和安全管理挂钩。而部分青年班组长认为，班组长对班组负有第一管理责任，如果班组有人不守规定，对安全生产构成威胁，班长难逃其责，安奖危罚理所当然。车间管理方赞同后者，认为300元钱绝不是福利，而是责任！至此，300元钱何去何从的问题被上升到班组是否能健康安全发展的高度。会议室一片寂静，在场的班组长和职工低头沉思。

“我忘不了17年前那血的一幕，当时班组长若不是老好人，也不至于发生事故。”几分钟后，运转班组调车指导赵建军回忆起失去一位工友性命的往事。“这300元钱应该与安全生产挂钩，安全重在事前防范。”

“如果因自己管理松懈而让职工出事，班组长会一辈子受人谴责！”5673调车长党延生也举起了手。

在议论和思考中，持反对意见的班组长逐渐认同了对方的做法。1小时零8分后，听政会形成44票支持、2票反对的结果。

12月8日，在《班组安全生产岗区联责考核机制》正式实行的第一天，制动员宋法来接受了采访：“昨晚夜班天太冷，我本想偷懒不去进行中转作业，结果被班组长给堵了回去，还受了一顿思想教育，现在我知错了。”

据安全科介绍，他们将考核后的罚款用于对安全生产班组的奖励，如果一个班组上月无两违，那么这个月除了班组长津贴外，班组还可得到200元至500元不等的奖励。