本报讯 近年来，中铁二十二局哈建公司在桥梁施工中积极抢占施工技术制高点，在建筑市场同质化、同行业竞争激烈的形势下，积极抢占先机，通过组织科技攻关，推广运用新技术、新工艺，使企业步入了靠科技求发展的快车道。

公司承建施工的三环路滨洲立交桥，其结构为四连跨箱梁铁路桥，由长89米、宽6.35米、总重达2400吨的两片连续梁组成。面对复杂的工艺和冬季施工等困难，他们创造了箱梁长度、箱梁横向顶推、冬季施工现场预制箱梁的3项全国记录，被评为黑龙江省建筑业十项新技术应用金牌示范工程。

在备受瞩目的哈尔滨市“十一五”重点工程——文昌街西段打通工程施工中，哈建公司率先在国内使用桥面加热电阻融雪技术，开创了市政道路桥梁工程清雪融冰技术的先河，该桥采用的鱼腹式箱梁、141米超长预应力筋张拉技术在黑龙江属首例，工程历时210天建成通车，比预计工期提前半年，创造了哈尔滨市建桥史上的一个奇迹。工程被评为黑龙江省建筑业十项新技术应用金牌示范工程，同时荣获中国市政金杯示范工程奖。同时，在规模“超大”的广州新客站北咽喉梁部施工中，他们创新施工工艺，发明的“整体移动支架法”，创新了我国客专桥梁施工工艺技术，实现了节约资金、工期缩短的良好效果，该施工工艺现已申请国家专利。（张绪军）