本报讯 11月15日，2009国际汽联亚太汽车拉力锦标赛(APRC)中国拉力赛暨全国汽车拉力锦标赛(CRC)，在浙江龙游进入到第二天的争夺。

此前在年度积分上暂时领先的贵州百灵车队，在两员大将萨罗和刘曹冬先后退赛的情况下，由“贵州车王”魏红杰孤军出战次日比赛。但是遗憾的是，魏红杰在领先的情况下滑出赛道，痛失国内组冠军。

本次比赛共吸引了30余支中外车队参赛。比赛总赛程达768公里，特殊赛段223.7公里，行驶路段544.4公里。蜿蜒曲折的赛道和不确定的天气因素，让比赛充满悬念和挑战。　　

作为很有希望争夺年度冠军的车队，贵州百灵车队外援车手、芬兰人萨罗在本站回归，再加上刚刚参加完2009世界车王争霸赛的“拉力神童”刘曹冬和“贵州车王”魏红杰，车手实力堪称出众。

然而，由于受到下雨的影响，各支参赛车队均先后遭遇到了机械故障、爆胎、转向不足等问题，退赛车辆不断。面对几名主力车手的退出，百灵车队经理宋宏伟认为赛车运动的魅力正在于有太多不可预知的因素。“不过我们并没有丧失争夺年度冠军的信心。我相信只要调整得当，我们依然是年度冠军的有力争夺者。”

全国赛争夺激烈，亚太汽车拉力赛同样进入到了关键时刻。作为本年度的收官之战，科迪·克洛克、柳泽宏志、田口盛彦等一批国际知名车手会师龙游，将在这里为冠军展开激烈拼争。

（巴人）