本报合肥11月4日电 （记者陈华） 一张交通安全信息卡要90元？信息卡为何附带收费性质的金融服务功能？今天下午，一场围绕“交通龙卡”收费质疑的新闻发布会在安徽省公安厅交警总队举行。不过，发布会并未能针对广大驾驶员提出的这些疑问，给出令人十分信服的答复。

据了解，安徽省公安厅交警总队决定从本月起在全省全面启动“驾驶人信息管理系统”。按照要求，每位机动车驾驶人员必须统一办理一张“交通龙卡”。据安徽省交警总队有关人士称，办理这张卡一方面能“保障民警执法行为的公平、公正”，另一方面“有利于及时发现、纠正执法不规范的问题”。

不过，这项被交警总队称为“民生工程”的“交通龙卡”在推广应用之初便受到很多机动车驾驶人员的质疑，焦点主要集中于“交通龙卡”的收费问题。

根据安徽省政府的批复，“交通龙卡”按经营性收费制定收费标准，一般机动车驾驶人办理“交通龙卡”收费标准为每张卡90元，对出租车驾驶人办卡实行“减半”收费。此外，该卡同时具备建行龙卡金融服务功能和一个名为“嘉鑫源俱乐部”的会员卡功能，这些功能均须缴纳一定数目的年费。

消息发布后，很多机动车驾驶员对其收费标准以及信息卡附带的众多“商业痕迹浓厚”的服务功能提出异议。甚至有人拿免费发放此种信息卡的江苏无锡市来比较，质疑安徽“交通龙卡”收费过高。

对此，安徽省交警总队有关人员解释称，收费标准由安徽省物价局根据“整个系统工程投资建设成本进行测算核定”，具体包括“系统软件开发、系统的硬件设备费、警务通装备费”等在内12项相关费用；无锡市没有收取相关费用是因为其提供的服务项目没有安徽发行的“交通龙卡”多。

对于“交通龙卡”附带的拓展服务功能，安徽省交警总队称“是否使用，完全由持卡人自己决定。”不过由于其普通的借记卡性质的金融服务功能需要收取每年度10元的年费，驾驶人在缴纳违章罚款时可能会自动启动“交通龙卡”的这种金融服务功能，从而产生年费。对此，安徽省交警总队没有给出详细的解释。

据了解，安徽省交警总队曾在2002年与安徽麦柯公司合作，向社会发放近150万张“机动车驾驶人交通安全信息卡”，后来由于投资方经营不善等原因，至2006年全面停滞。此次“交通龙卡”主要由安徽省绿谷信息科技有限公司投资。

据悉，安徽省交警总队已经作出决定，自2010年3月1日起，对未随车携带“交通龙卡”的驾驶人予以警告，并告知其到指定地点办卡；自2010年5月1日起，将对未随车携带“交通龙卡”的驾驶人处以50元罚款。