英国海事与海岸警卫署１１日称，失踪多日的马耳他货轮“北冰洋号”有可能在欧洲水域被劫持，目前仍可能在海盗的控制之下。如果这一事件获得证实，这将是有记录以来，第一次有海盗在欧洲水域活动。目前，有关国家已经开始采取行动，寻找这艘货船。

据英国和俄罗斯媒体报道，“北冰洋号”是在马耳他注册的拉脱维亚货轮，１５名船员主要来自俄罗斯。７月２３日，这艘货船装载着６７００立方米、价值１３０万欧元的原木，从芬兰出发前往阿尔及利亚的贝贾亚港。但是第二天凌晨，当货船行驶在波罗的海瑞典水域时，有十几名身着警察制服的武装男子登船，将船员绑起来后，搜查了货船。这些劫匪只拿走了一部卫星电话，便乘橡皮艇向东驶去。奇怪的是，船员们并没有立即向有关方面报告这起劫船事件。在出事１０天之后，国际刑警组织才向各国发出通报。但这时，货船已经消失得无影无踪了。

据英国海事与海岸警卫署的记录，他们与“北冰洋号”的最后一次通话是在７月２９日下午３点前进行的。当时货船向海岸警卫队通报他们正在通过多佛海峡，前往阿尔及利亚。船上的自动定位系统发出的信号也证实了船的位置。海事与海岸警卫署发言人克拉克分析说，通话的船员并没有报告曾经有人登船或被人劫持过。如果他们曾经被海盗绑起来过，应该会提起这一事件。这一点显得很奇怪，解释是很可能劫持者仍然在船上。通话的人有可能是海盗，也有可能是在海盗监视下的船员。但即使海盗们不在船上，这么大的一艘船失踪也是相当不寻常的事情。

有关的资料显示，建造于１９９２年的“北冰洋号”船上装有自动定位系统。这一系统发出的信号最后一次出现是在７月３０日凌晨的法国北部港口布雷斯特附近。之后，一架巡逻机在葡萄牙水域曾发现了这条货轮的踪影。按照行程计划，这艘货船应该在一周前抵达布贾亚港，但却好像消失在空气中了。来自西班牙的报告称，“北冰洋号”从未从直布罗陀海峡经过前往非洲。阿尔及利亚货主苦等数日后，至今也没有见到原木的影子。

目前，围绕这艘货轮的失踪，有关国家已经展开了搜寻行动。俄罗斯国防部派出黑海舰队中的一艘军舰前往大西洋。而葡萄牙的行动也已经开始。里斯本海事救援协调中心的发言人说，他们动用了飞机和船只参与行动，但到目前为止，还没有任何线索。