7月20日上午，中国历史文化名街“海口骑楼老街”揭牌仪式在海口得胜沙路路口举行。

海口骑楼老街具有上百年历史，其最古老的建筑四牌楼建于南宋，至今有600多年历史，如今虽风华不在，但建筑规模大、保存完整的特点使得老街依然备受世人瞩目。今年6月，海口骑楼老街以其唯一性、独特性荣获首批十大“中国历史文化名街”称号。

面对“历史文化名街”的荣誉，海口正准备对骑楼街区进行大规模的保护和整治，并借以推动旅游业的发展。如何保护好骑楼老街，并加以合理利用，似乎还有很长的路要走。

历史文化名街

站在北京有着700年历史的国子监大街，海旅集团的王南秋自豪极了。

6月10日上午，他在这里看到国家文化部领导将“中国历史文化名街”的牌匾颁发到海南省海口市政协副主席郑钢的手里。

当天首届“中国历史文化名街评选推介”活动在北京揭晓，海口骑楼老街以其唯一性、独特性荣获首批十大“中国历史文化名街”称号。

海口骑楼街区的发展是源于海上贸易与航运的发展，当时海口海运航线可到达曼谷、吉隆坡、新加坡、西贡、海防以及香港、厦门、台湾、广州、北海等，因而活跃于东南亚与大陆沿海区域的商户和劳工成为携带和传播南洋文化的载体，也将各地的建筑风格和样式带到海口，形成了海口骑楼建筑历史文化街区欧亚混合的城市风貌。　

博爱北路的老居民李先生说，20世纪70年代，他在海口市十三小读书时就住在博爱北一幢骑楼里，那时的老房子基本上保持着原样，楼下的大厅还没有改造成商场，只在里面设了一处塑料袋加工厂，堆满了成捆的塑料薄膜和热塑机；楼梯、大门、整个二层的地板全部是木制的，二楼分成了多个隔间，住了多户人家。

尽管已过去了百余年，走在海口的骑楼老街上，仍能欣赏到街边建筑的美。骑楼沿街道两侧临街而建，下层部分做成柱廊式人行过道，用以避雨、遮阳、通行，楼层部分跨建在人行过道之上，每栋高二至四层，进深二三开间，在建筑美学上，楼的宽和高符合审美比例。

骑楼的窗楣、柱子、墙面造型、腰线、阳台、栏杆、雕饰等体现了独特的风韵，墙体上的彩瓷花卉图案、女儿墙、骑楼、柱廊、敞廊是巴洛克风格，具有欧亚混合文化特征；人字形的屋顶覆盖青瓦，上面安放着吉祥物。

建筑结构上，有中国古代传统式、西方建筑模式，还有南洋的建筑及装饰风格，并明显受到印度和阿拉伯建筑的影响。　

“这些骑楼本身就体现了海口人兼收并蓄、海纳百川的精神。”海口市文物局局长张昆荣说。

“海口骑楼老街保留了大量‘欧亚混交’和‘南洋风格’的传统建筑，具有突出的历史的、艺术的、情感的价值，在全国具有历史唯一性!”国家文物局局长单霁翔今年5月在海口调研时曾说。

单霁翔说，在城市现代化的潮流中，全国千城一面的现象已经十分普遍，海口五条南洋风格骑楼老街连接成片，民国建筑基本保留，市井生活气息依旧浓厚，现在全国范围已经很难找到如此规模的老街，海口骑楼老街举足轻重的历史地位，更应成为海口的象征。

进入“风烛残年”

经过近百年的风雨侵蚀，骑楼外饰也斑驳破旧了许多。海南气候多雨潮湿，老街里很多骑楼的墙体上都长满青苔，有些骑楼甚至还爬满了树藤，加上年久失修，骑楼更显破落。

走在老街上，经常可见一些破损得摇摇欲坠的骑楼被脚手架支着，上面写有“危楼，请勿靠近”的警示字样。此外，那些纵横贯穿着老街建筑的电线也让人看了触目惊心。

7月22日上午，记者走进张先生居住的中山路88号。这是一幢3层骑楼，张先生居住在这里已有近40年，他在一楼开了一间杂货铺，夫妻两人都住在里边，二楼是他们存货的仓库，而张先生年迈的父母早已搬到其他地方住了。

张先生告诉记者，他从小在这出生，几十年过去了，老街建筑的变化并不大。

“老街里的建筑早就该维修了，下雨天屋顶老漏水。”张先生的爱人跟记者抱怨，在她看来，老街里的很多建筑其实还算结实，就是屋顶漏雨，而且屋里特别拥挤，夏天特别闷热。

在博爱路居住了30多年的郑先生告诉记者，他自己经营的骑楼店面已经年久失修，不仅房内门窗腐朽，骑楼外墙也出现了不同程度的损坏。

记者了解到像郑先生一样的骑楼老街居民不占少数。长久以来，由于骑楼一直是文物保护部门规定的保护对象，有关部门要求骑楼住户不得擅自改变骑楼的样式，也不准拆除只能修缮加固。

记者随后沿着博爱路、得胜沙路、中山路等老街走了一遍，发现诸如此类的现象，不少骑楼已经失去了原本的面貌。

据了解，海口骑楼曾经历过两次较大规模的保护。一次是上世纪９０年代初，解放路、新华路等的骑楼立面被全部刷新，街区顿时焕然一新。

另一次在１９９９年，得胜沙路的骑楼除立面被整修外，街区道路的地下管网、路面等基础设施得到完善。

张昆荣告诉记者，列入保护范围的１２条骑楼街区有３７０多座骑楼建筑，其中７０％属于危楼，而且损坏程度越来越严重，特别是２至３楼楼板朽损厉害，屋面漏雨，存在严重的安全隐患。

他说，骑楼街区住着３万多人口，密度太大，加之基础设施条件落后，消防、排水等隐患重重，修葺危房、疏导人口成为骑楼保护面临的首要问题。

据了解，由于没有保护规划、拆迁和安置政策等种种原因，特别是规划报建跟不上和资金严重短缺，危房改造无法展开，于是越来越多的旧房得不到及时维修，渐渐成为危房。而且，老街的骑楼建筑很多都是私房，住户大多无固定职业，有的是低保户或特困户，无稳定经济收入，维持日常生活都困难，更无力支付一大笔维修危房的费用。　

重现“南洋骑楼城”

单霁翔今年４月在海口调研时表示，海口老街规划要保持街巷的原始肌理，做到老街改造不拓宽，保留老建筑高高低低的错落美与街巷弯弯曲曲的幽深美，招幌、字号、牌匾尽量保持古色古香，清理脏乱差的卫生死角。

目前，海口市旅游投资控股集团公司受海口市政府委托编制的《海口骑楼建筑历史文化街区保护与综合整治规划》已经基本完成，规划区面积达１２１公顷，将把海口骑楼老街建成具有浓厚历史文化氛围的集娱乐、休闲、购物为一体的商业中心。

在功能定位方面，核心保护区的沿街道路以商业、服务业等公共设施为主，包含部分创意产业和旅游服务的小型办公；而街区内部保留原生的传统居住形态。建设控制区以维持低(多)层高密度的居住片区为主，延续完整的旧城风貌形象。

海口骑楼街区保护和综合整治工作共分为三个步骤。第一步，完善重要支路网系统的疏通和建设。

第二步，通过启动示范街区保护和整治工作，完成核心风貌地段的保护和综合整治，为后续规划实施打下基础。

第三步，逐步完善整个区域的路网改造和整治更新。

《骑楼规划》不仅对海口骑楼建筑历史文化街区进行了总体规划，还制定了“启动示范区详细规划”。据了解，启动示范街区位于新华北路-长堤路-博爱北路-解放东路所围合的区域，属海口历史文化街区的核心保护范围，地块总面积13.37公顷。