一年一度的环青海湖国际公路自行车赛经过１０天的激烈角逐，大幕终于落下。８年来，一个原本平淡无奇的西部偏远省份因环湖赛而变得富有活力，我国不少自行车运动队也伴随着这项亚洲顶级赛事而逐渐成熟。

环湖赛上演“王者归来”

伊朗职业化模式值得借鉴

本届环湖赛伊始，胜负便似乎已成定局。伊朗大不里士石化队从第一赛段开始，便将各赛段的领骑衫几乎“瓜分殆尽”，并最终囊括大部分奖项——包括团体第一、个人总冠军、“亚洲最佳”以及“爬山王”。其实该队在２００８年首次参加环湖赛时，便摘得团体第一、“亚洲最佳”及“爬山王”三项殊荣。

这支两年前刚组建的、由伊朗大不里士石化公司赞助的伊朗首支洲际队，能够迅速崛起并称雄，对我国正在起步的自行车运动职业化具有一定借鉴意义。

“可以看到，世界上有很多运动项目职业化水平较高，自行车运动就是其中之一，”伊朗大不里士石化队领队哈托·卡则姆说，“自行车运动需要以赛代练，这是中国运动员缺乏赛事经验的一个重要原因。现在中国自行车运动职业队已经开始起步，相信会弥补这一缺陷。”

中国队员表现出色

团队协作能力仍需提高

作为中国弱势体育项目，中国运动员在公路自行车运动上的表现很少给中国观众带来惊喜。作为亚洲顶级赛事的环湖赛，除了前国家队车手王国章以及“亚洲车王”黄金宝外，颁奖台上也甚少出现中国人的身影。而本届环湖赛，参赛的中国籍车手不仅人数上创历届之最，且表现可圈可点。

“以往我们常说，中国运动员在一些需要团队协作的运动项目中表现总是欠佳，但是这一次我们从中国运动员身上看到了团队协作的精神，并为之感动。”国家裁判邱基金说。

“但和欧美运动员比起来，我国运动员的团队协作能力还是有差距，”邱基金说，当欧美某一车队的主力队员爆胎时，该队部分队员便会停下，待主力队员换好车胎后，他们会在前方带领主力队员骑行以减少空气对主力队员带来的阻力，使主力队员尽快追赶上队伍；相反，中国运动员却鲜有这种团结协作的意识。

市场化运作赛事体彩募集上千万

环湖赛自诞生伊始，就踏上了商业运作的征程，当赞助了两届环湖赛的企业退出后，环湖赛的举办一度陷入困境。

本届环湖赛，青海省又探索出发行环湖赛即开型体育彩票为赛事筹资的新途径，这也是我国首套以单项品牌赛事为主题的体育彩票。目前，这套彩票已为环湖赛募集到了上千万元的资金，使得今年的政府投入已降至三分之一。

谈及未来的市场化运作，冯建平很有信心：“以后我们准备每年减少对环湖赛的财政投入，完全按市场化运作。”

(据新华社西宁７月２７日电)