【我和我的祖国】“见证青海公路交通的辉煌巨变”
《工人日报》(2009年07月25日 003版)
人物检索:陈阳,男,青海省劳动模范。1974年参加工作,于1986年从青海省汽车第九运输公司调到省交通管理部门工作;2008年5月由青海省公路局党委书记改任青海省交通工会主席。
我自1974年到青海省汽车第九运输公司参加工作后,30多年来一直在公路交通运输岗位上工作。回顾青海公路交通在新中国成立60年来的大发展和大变化,真让人心潮澎湃、激动不已。
解放前,青海的公路交通非常落后。到1949年底,全省可勉强通车的公路里程只有472公里。新中国成立后,党和国家十分重视青海的公路建设,仅用几年时间就修通了宁张、青藏、青新和青康等几条贯穿全省东西南北的干线公路。至1978年,全省公路通车里程就达到了13675公里,通车公路里程比1949年增长了近30倍。
改革开放以来,青海省投入巨资用于发展公路交通事业。截至今年5月底,全省公路通车里程达56642公里,其中高速公路和一级、二级公路4405公里,三级、四级公路27243公里。与1949年相比,全省公路通车里程足足增长了120倍。
新中国成立60年来,青海的公路运输服务业已发生了翻天覆地的变化。目前,全省有货运汽车52162辆,货运量达到6797万吨,各族群众出行方便、货畅其流,生活质量得到了根本改变。(本报记者蒙景辉整理)



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