16年，在海航集团董事长陈峰的领导下，海航已经由一家单一的航空运输企业，发展到目前以航空运输业为主体，向上下游产业延伸而成的集航空运输业、机场管理业、酒店管理业、旅游服务业和其他相关产业为一体的大型企业集团，拥有资产近900亿元。

在取得自身迅速发展的同时，陈峰大力主张弘扬“为社会做点事，为他人做点事”的企业文化精神，将社会责任提高到企业发展的战略高度，积极承担起企业应负的社会责任，大力支持社会公益事业，捐款、捐物、捐机票价值达5．3亿元。

2006年，海航集团荣获“中国最具社会责任感企业20强”、“中华慈善事业突出贡献奖”、“中国公益事业十大先锋企业”等称号。2007年，海航集团荣获“中华慈善事业提名奖”。2008年海航集团获得“中华慈善奖”之“最佳内资企业奖”、全国工商联系统“抗震救灾先进集体”。

“中国公益事业十大先锋企业”组委会给予海航集团这样的评价：海航集团在不同的公益项目领域中，都做出了突出的贡献，自觉地把开展公益事业、慈善事业作为企业的社会责任，在创造经济效益的同时，创造更大的社会效益，为创建和谐社会树立了很好的典范。

雪中送炭

陈峰的父母是抗日战争时期参加革命的老共产党员，为人忠厚、宽容。

“父母教育我从小就要立大志，为国家、为民族、为社会做事情。尽管家庭条件很不错，但父母亲非常节俭，对我们的要求非常严格。”陈峰说。

“为国家、为民族、为社会做事情。”成为了陈峰一生的思想准则。尤其是在每次重大自然灾害发生时，在陈峰的倡导下，海航总是走在赈灾的前列。

2000年10月，海南省遭遇水灾，海航慰问奋战在抗洪抢险一线的人民解放军官兵,并捐赠价值2万元的慰问品。

2004年受厄尔尼诺现象等因素影响，海南发生了50年来最严重的旱灾，至2005年2月中旬，海南省农作物受旱面积高达294.3万亩，占全省耕地面积的46.35%。持续干旱导致全省205个乡镇1398个自然村55.48万人和12.66万牲畜存在饮水困难。海航及时捐助80万元，帮助海南人民建设抗旱工程。

2004年12月26日，印尼苏门答腊岛北面海域发生强烈地震引发海啸，席卷南亚、东南亚多个国家，造成大量人员伤亡和财产损失，构成百年罕见的严重自然灾害。2005年1月，海航向全体员工发出向灾区捐款的倡议，收到捐款24.7万元，通过中国红十字总会转捐印度洋海啸灾区人民。

2005年9月26日，台风“达维”正面袭击海南，这是32年来海南遭遇的最大最强的台风，给海南人民带来了巨大的损失。全省共有18个市县、222个乡镇、630.54万人受灾，死亡人数达21人，房屋倒塌3.21万间，直接经济损失116.46亿元。面对罕见的灾情，海航弘扬了中华民族“一方有难，八方支援”的优良传统，捐款200万元支持灾区开展灾后重建工作。

2005年，我国发生了多起严重的自然灾害，严重影响了人民群众的生产生活，造成许多灾区人民没有冬衣御寒。海航员工开展“冬衣暖人心”捐助活动，向灾区捐赠棉被、衣物3000多件，现金9393元。员工捐助的救灾物资和现金按照就近原则，送至当地的民政部门转赠灾区人民。

2008年1-2月，中国南方发生雨雪灾，海航集团员工捐款79万元，支持灾区建设。

2008年5月，四川发生8级地震，海航集团投入救灾运力成本18376万元，捐款100万元，员工捐款439多万元，并联手台湾新光人寿公司，共向四川、甘肃、陕西和中国民航广汉飞行学院捐建校款1500万元。其中陈峰个人捐款10万元……

人道之本

孔子曰，“君子务本，本立而道生。”

陈峰则说，和谐是一种理想境界，是人道之本。

党的十七大报告指出，“科学发展和社会和谐是内在统一的。没有科学发展就没有社会和谐，没有社会和谐也难以实现科学发展。”

海航是构建和谐社会的积极实践者，尤其是在健全关爱员工的组织保障体系和关爱员工的长效机制方面。

海航集团实施的“心灵工程”，教育员工爱祖国、爱公司、爱员工、爱家庭。

海航集团商业公司一位31岁的职工，不幸患上白血病，巨额化疗费使她家原本拮据的生活雪上加霜。海航集团有限公司的“心灵工程”一级关爱站，经集体研究决定资助其8万元。目前，她正在积极进行化疗和等待骨髓源。这是海航集团为职工解决实际困难的一个缩影。

海航集团不但关心企业自己职工的困难，而且职工家属有困难，他们也不会袖手旁观。2007年6月，海航广州基地的一位职工的母亲不幸患了尿毒症，“心灵工程”及时送去了2万元。

陈峰在“心灵工程”简报上获悉后，马上自己又把1万元交到了这位职工手上。“我们绝不让一位职工因困难而生活不下去。”陈峰说。

2008年，国际金融危机引发全球经济发展放缓，严重影响了海航集团经营和广大职工的生活。海航以“心灵工程”为载体，为企业排愁，为职工解难。

一方面，针对企业在应对金融危机调整管理架构而造成部分职工待岗的情况，及时对待岗职工进行职业生涯规划指导，帮助寻岗、择岗和上岗。另一方面，对特困职工进行帮扶；同时每季定期开展“海选职工代表，对话集团董事长”活动，建立了职工反映心声、职工民主管理的新渠道。

海航集团已建成以集团总部为一级职工关爱站、各产业集团总部为二级职工关爱站、各成员企业为三级职工关爱站的“心灵工程”三级组织机构。现共有职工关爱站88个，其中一级关爱站1个，二级关爱站7个，三级关爱站80个，形成了一个连接海航各个层面各位职工的心灵之网。

据统计，今年1月至6月集团两次向“心灵工程”互助基金注资201.5万元，共救济或慰问265名职工，其中职工本人或家属患大病的97人，人均资助5053.7元，使这些职工顺利渡过了难关。

今年春节，海航共对集团下属各企业特困员工54人、退休员工代表19人——特困员工2000元/人，退休员工代表500元/人，共发放慰问金117500元，使这些员工渡过了愉快的春节。

顾天下之大利

《论语·述而篇》载，子曰：“志于道，据于德，依于仁，游于艺。”意思是说，一个人应该立志于修为世间的“大道”，对于用以谋生的技能或工作要能够跳离出来，然后游刃有余。

《海航员工守则》当中有一段话或许可以诠释这句话：“海航是我们这些人的舞台。我们中有人是主角，有人是配角，有人是第二场的主角。我们今天能在这个舞台上演这出戏，我们大家就应该珍惜这个舞台……大家要有这点雄心，为社会做点事。人到社会来，为人一世，应该有点社会功德。为社会为他人做点事，给你的妻子和你的子孙做点事，为自己做点事，在回首往事的时候，不留下遗憾。”

从上个世纪末开始，海航便大力进驻中西部地区，先后重组长安航空有限责任公司、山西航空公司、新疆分公司。

但实际上，中国西部经济发展比较落后，尽管“西部大开发”给这些地区很多优惠政策，但是在航空政策上反到相对苛刻。

比如，西部地区修建了很多机场，却没有飞机。为什呢？因为支线飞机的进口，审批难，关税比干线还要高17％。

所以，海航进驻中西部地区后，效益并不理想。对此，陈峰说：“海航宁愿损失一点利益，也要支持西部开发，要兼顾天下之大利，真正为落后地区做点事。”

“为落后地区做点事。”陈峰是这么说的，更是这么做的。

2005年7月16日，西藏林芝地区，82岁的扎西拉姆老人眼上的纱布和眼罩被轻轻揭开时，骤然而来的光明让刚刚试图睁开眼睛的老人惊叫起来，由于两眼都患上了白内障，老人已经在黑暗中生活了7年，对于重新降临的光明，老人显然还要花一点时间来习惯。

当她终于从重获光明的幸福中恢复过来时，她要做的第一件事就是寻找那些重新赐予自己光明的人们，老泪纵横的扎西拉姆老人紧紧拉着海航集团副董事长王健的手，不停地重复：海航人，扎西德勒……

82岁的扎西拉姆老人是“海航——青藏高原10年光明行”活动中许多重获光明的藏区老百姓当中的一个。根据这项计划，在2004年至2013年的10年间，海航集团将出资500万元，由北京同仁医院与国家防盲指导小组提供技术支持，为青藏地区的2000名白内障患者免费进行手术，安装人造晶体，使他们重见光明。

海口市秀英区荣山乡文明村是革命老区，也是海口市最边远、最贫困的村庄之一，全村190户860人，一直使用上世纪80年代初建造的供水系统，由于水位下降，导致供水严重不足，水渠更是年久失修，不能使用。

2002年1月23日，一口深280米、每小时出水30吨的机井开凿成功，一条3000多米长的水渠，将清冽的井水引向田地和各家各户，不仅解决了文明村400多亩土地灌溉用水问题，还使毗邻的文峰村600多亩耕地受益。

“饮水思源，村民感怀，刻石志铭”。文明村村民敲锣打鼓，用最传统最朴实的方式，在井边树碑，镌刻“海航文明井志”，以表达感激之情。

受文明井启发，海航经调研了解到海南很多地方百姓都存在饮水难问题，毅然决定实施“100个20万”工程。

100个20万元是什么意思呢？20万元是打一口机井的基本造价，100就是海航会在2003年至2007年5年间，投资2000万元，为海南人民打100口“至善井”。

还有修建希望小学、设立贫困大学生助学金、捐助高校奖教奖学金、设立海南优秀农村教师奖励基金……

目前，海航正朝着创建世界级的航空品牌和世界级企业的“两个世界级”目标奋进，努力建设一家富于社会责任感和历史使命感的百年老店。

“今后，随着企业的进一步发展，海航将继续秉承‘为社会做点事、为他人做点事的’企业理念，加大对社会公益事业的支持力度，更多更好地为人类社会发展和中华民族复兴做出新的贡献。”陈峰如是说。

海航就这样在陈峰的倡导下，不断地“为落后地区做点事。”

人物链接：

陈峰，男，汉族，中共党员，1953年6月出生，山西霍州人，高级经济师。1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院，1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位，2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。现任海航集团有限公司董事局董事长，大新华航空公司董事长、海南航空股份有限公司党委书记。

当选为第二届海南省人民代表大会常务委员会委员；中国共产党第十六次及第十七次全国代表大会代表；中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。

1994年、2000年、2003年，连续三届被评为“海南十大功勋企业家”；1994年被评为“全国杰出青年企业家”；1996年被评为“全国优秀企业家”，荣获“五一”劳动奖章，全国劳动模范；2004年获中央统战部、国家发改委、国家人事部、国家工商总局、全国工商联联合授予“优秀中国特色社会主义事业建设者”光荣称号；2005年获得“亚洲最佳商业领袖奖”。2006年，获比利时首相授予的“皇冠勋章”；2007年，被美国马萨诸塞州州长DevalPatrick先生授予“先锋者”奖章；同时，被匈牙利共和国政府授予“匈牙利共和国骑士十字勋章”。2008年5月，获得中国企业联合会、中国企业家协会颁发的“中国企业改革纪念章”。2008年12月，获得中国产业联盟颁发的“品牌中国30年30人”荣誉称号。

陈峰还兼任中国企业联合会、中国企业家协会第七届理事会执行副会长；中华全国工商业联合会第十届常务执行委员会委员（执常委）；哈佛海南校友会会长；海南省工商联（总商会）主席；海南省企业家协会会长；受聘中国人民大学、西北大学、西北工业大学、北方交通大学、大连理工大学、中国民航管理学院、南京航空航天大学、首都经济贸易大学兼职教授；中南财经政法大学、中国民航大学、海南大学等高校客座教授。