终年51岁的邱光华烈士曾是成都军区某陆航团副师职飞行员，四川茂县人,17岁那年入伍，19岁加入党组织，是我国第一代少数民族飞行员，荣立过二等功两次、三等功４次。

去年抗震救灾中，5月31日，他率领机组执行运送受伤群众的任务，因高山峡谷局部气候瞬时变化，突遇低云大雾和强气流，5名机组成员不幸遇难。

人们记住了邱光华，也记住了这个英雄的集体。斯人已去，岁月更迭，忠烈英魂将长留人间。

大灾面前，一次次飞越生死极限

去年5月12日，大地的震颤刚过去，曾经多次参加了抢险救灾任务的邱光华就意识到，又是战鹰报效党和人民的时候了！

去年5月15日，邱光华驾机飞进青川执行空运救灾物资任务，到达目标空域才发现，在地震之后的地面上很难找到一块降落场。当时，有人建议实施空投，邱光华不同意，他说道：“这可是乡亲们的救命粮、救命水呀，一旦摔坏了怎么办？”他带领机组成员不停地盘旋、观察，后来将直升机降落在一处面积不足200平方米、由震后几块石头形成的平面上。

去年5月26日，邱光华驾机进入汶川运送伤员，降落的峡谷仅百余米宽，5道高压线依次挡在下降的航线上。由于山体滑坡河水上涨，原本的河滩变成一片沼泽，找不到一处可供降落的地方。盘旋在空中，看到底下的人们不停地挥舞着各种颜色的衣服，邱光华很是着急，他一次又一次地下降，又一次次地把飞机拉起，在空中盘旋30多分钟，悬停下降11次后，终于，战鹰穿过电网强行降落下去。事后，邱光华对媒体说过：“伤员们都在下面，我们冒死也得下去！”

一次飞行就如此惊心动魄，然而，邱光华和战友们每天都要在这样的环境中飞行着，突进汶川、飞赴青川、飞过茂县……一次次穿越生死极限，一次次把党的温暖、生命的希望送到灾区。

去年5月31日这天12时，命令来了——运送10名防疫专家前往理县。当天已经执行了两个架次任务，正在那儿闭目养神的邱光华一跃而起，直奔战鹰。

如同此前的63次飞行一样，当邱光华驾着战鹰第64次飞向地震灾区时，人们安静地等待着，等待他们带回伤员，还有一大堆替灾区群众报送平安的纸条。

然而，这一次，矫健的雄鹰却折断了羽翼，在他们热爱的土地上空，远远地飞走了……

以感恩之心报国效民

羌族，生活在“云彩之上”的民族。“依山居止，累石为室”的人们，对飞翔在天宇山峦之间的雄鹰，有着图腾膜拜式的崇敬。

邱光华就是这只翱翔于蓝天的羌族雄鹰。

1974年4月，在周恩来总理亲自选拔的我国第一代少数民族飞行员中，17岁的羌族小伙子邱光华成为光荣的一员。

人生的理想在这一刻开始放飞。邱光华曾对妻子说过，他深深知道，是党和人民为他插上了飞翔的翅膀，他要永远为党和人民飞翔。

两年后，邱光华怀着一颗感恩之心，以全优学员的身份从航校毕业，分配到成都工作，从那时起，部队一有任务，他总是第一个上前请战。

战友们还记得，在世界屋脊，雪域高原，氧气含量低，气候变幻莫测，这是航空界公认的“飞行禁区”、“空中陷阱”，特别是直升机，氧气不足，油料燃烧不充分，动力大打折扣；包括空气稀薄，旋翼排气量减少，升力也受影响。

这片神秘的蓝天，作为旋翼式直升机的飞行空白，一直留在航空史上。1985年12月，邱光华和战友第一次填补这个空白；

他们还记得，在1999年10月间，当接到把遇险台胞送出贵州山区的命令后，还是邱光华冒着细雨，在没有航线的高原上，开辟出一条新的航线，拯救了台胞的生命；

当一家直升机公司要用丰厚的年薪邀请其加盟时，邱光华拒绝了：“人不能忘本，我是从大山里走出来的，是党和人民给了我一切，我要把自己的一切献给党和人民！”

去年这场地震灾难中，邱光华家中房屋被毁，年过八旬的父母住在窝棚里——这是地震发生5天之后，邱光华才得知的消息。

其实，从地震发生当天起，邱光华就曾多次飞过家乡的上空；在一次空投帐篷的任务中，投送地点刚好在其老家附近，直升机悬停时，他第一次清晰地看到自家那已经倒塌的房屋，可是，他仍然没有落地回家看看。返回成都之后，弟弟打来电话，说拾到一顶哥哥投送的帐篷，已经给父母搭建好了。没想到，邱光华却严厉地批评起了弟弟，并让弟弟立即把这顶帐篷交给当地赈灾点，让给受灾最严重、最需要的乡亲们。

邱光华怀着对亲人的一种愧疚，把大爱写在了蓝天之上：在抗震救灾期间，累计飞行50小时31分，63架次，运送救灾物资25.8吨，运送救援人员87人，后运伤员44人，转移受灾群众180人。

执著于飞翔

在陆航团年轻的飞行员眼中，有着5800多小时飞行经历的邱光华，不仅是位长者，也是经验最丰富、技术超一流的精英飞行员，更像一根立在眼前却又无法超越的标杆。

这根标杆，是邱光华一次次用生命、用忠诚铸造而成的。

1987年5月27日这天，一场暴风雪把原本就不通公路的西藏墨脱，变成了孤岛。这天，有了雪域高原一个难得的好天气，已经连续飞行7次的邱光华，建议再飞一次，把乡亲们急需的小型发电机运进去。

高原的天，也像小孩的脸——说变就变。就在邱光华驾驶战鹰飞到海拔4200多米的多雄拉山口时，与一股强气流不期而遇，直升机旋即像大海波涛里的一叶扁舟，不停地剧烈起伏颠簸。尽管邱光华沉稳操控战鹰，但却没能成功返航。几天之后，当地群众在茫茫雪山之中找到了他们，战机已经无法升空了，幸运的是没有人员牺牲，惟有邱光华身负重伤；后经诊断，他的三根肋骨折断了。此后，几乎所有的人都这样认为，邱光华不可能再飞行了，他也不敢再飞了。

一年半时间过后，邱光华再次通过飞行员严格的体检关；体能考核时，他是单杠、双杠一如从前那样“杠上飞”；还是100米、5000米的“飞毛腿”……

只有妻子知道，飞行事业对于邱光华来说，就是其毕生的追求，也是比生命更重要的事业，他绝不会因为一次失事、一次负伤，甚至与死神擦肩而过就会轻言放弃！

给其一片蓝天，雄鹰就能展翅万里。