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工人日报 2009年06月04日 星期一

【新闻观察】法航客机失踪三大疑问

●李学梅
《工人日报》(2009年06月04日 008版)

6月1日,法国航空公司一架载有216名乘客和12名机组人员的空客A330客机从巴西里约热内卢国际机场起飞3个半小时后失踪。如今,巴西空军已在失踪客机飞行航线下的海域发现了一些飞机残骸,但空军新闻发言人阿马拉尔上校说,目前还不能确定这些残骸是否属于法航失踪客机,只有找到有该客机编号的残骸后才能最终确认。针对这次飞机失踪的前因后果,人们目前仍有不少疑问。

客机失踪是否与恐怖袭击有关

由于有美国“9·11”恐怖袭击的先例,因此在客机失踪之初,不少人都提到了恐怖分子劫持飞机的可能性。对此,法国国务部长让-路易·博洛说,飞机遭到劫持的可能性被“明确排除”,他认为这是一起单纯的飞行事故。

但是鉴于飞机失踪还有很多未知数,因此法国政府一直表现得十分谨慎。法国总统萨科齐1日在巴黎戴高乐机场发表讲话时说,法航客机失踪的原因目前还不清楚,因此不排除任何“假设”。

能否找到“黑匣子”

法航首席执行官皮埃尔-亨利·古尔容日前说,客机大约在位于巴西海岸与非洲海岸的中间地带失踪,而巴西军方随后也在距离巴西诺罗尼亚岛400海里的大西洋海面上发现了长达5公里的飞机残骸漂浮带,因此不少专家认为,飞机可能已经坠入海中,这为人们搜寻“黑匣子”增加了难度。

巴西国防部长内尔松·若宾说,由于黑匣子不能漂浮,而当地海水又深达2000米到3000米,因此黑匣子将很难找到。

不过据法国媒体报道,法航失踪客机上所安装的“黑匣子”可以抵抗海底6000米处的压力,并可以在一个月时间内持续向外界发射信号。但此前并没有从海底如此深处成功回收飞机“黑匣子”的先例。

客机究竟为何失踪

目前,专家们对于飞机失踪的原因众说纷纭。法航此前解释说,客机在飞行中遭遇强风暴,穿越过程中被闪电击中。法国航空航天研究院介绍说,根据民航飞行统计,每1000小时就会有一次客机遭闪电击中事件。但法专家及飞行员都认为,飞机本身就是防雷电设计,仅仅遭遇雷击,一般来说飞机仍可继续飞行,不太可能造成失事。因此专家认为,事故很可能是多种因素共同作用导致的。

法国航空和空间科学院专家皮埃尔·斯帕拉科2日说,法航客机失踪的最大可能应是天气原因导致技术故障。他分析说,相对于巡航飞行阶段,起飞和降落过程更易发生事故。但法航空客A330的事故发生在巡航飞行阶段。就目前掌握的情况来看,这可能是一次技术故障导致的事故,而天气因素脱不了干系。

法航首席执行官皮埃尔-亨利·古尔容则说,飞机在失踪前出现了多个技术故障,随后可能又遭遇了大西洋上的风暴,这才是事故的真正原因。(据新华社)

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