本报讯 “客车是载人的，卡车是拉货的，所以客车安全性要求比卡车高。”长期以来，人们习惯用低标准要求卡车，这种观念正越来越不合时宜。

正是观念的落后，导致中国卡车产业比世界先进水平落后了将近20年。目前，我国轻卡问题主要表现在，产品平台陈旧，技术创新不足，操控性及舒适性与发达国家相距甚远。低档次轻卡的问题则突出体现在安全性不足上。

令人欣喜的是，中国轻卡落后状况有望被彻底打破。据悉，日产首款高端轻卡凯普斯达将于6月登陆中国市场。据悉，凯普斯达车型曾荣获2007年“欧洲最佳轻型商用车”大奖等荣誉，征服了以严苛著称的欧洲用户。业内人士据此预测，该车的推出必将引发“鲶鱼效应”，中国轻卡市场既有格局将为之大变，尤其是高端轻卡市场将出现颠覆性变革。（增强）