从农民工到老板再到农民工
在家门口创业的农民工②翁春燕:创业梦断意外中

面对全球金融危机,翁春燕对企业的明天充满信心。
“成也金融危机,败也金融危机!”3月30日,在重庆能源集团松藻煤矿井口,现已是该矿掘进队农民工的翁春燕这样概括自己的人生经历。从一名打工仔到老板,再成为一名矿工,短短30年不到的人生历程中,他经历了太多的命运轮回……
外出打工
只为将来盖房子、娶媳妇、积攒“老婆本”,与大多数进城务工农民的想法一样,2000年9月,年仅20岁的翁春燕与同乡一道,踏上了打工之路。
“我比较幸运!第一次出来遇到了好的经济形势。”当时,正是亚洲金融风暴后,全球经济开始复苏。翁春燕先在广东东莞的一家电子电器厂找到一份工作。由于年轻好学,半年时间不到,他就成为生产好手。各种电子电器配件加工报废率仅为0.7%,工资也由最初的500多元,涨到了800多元。2002年,老板把他调去负责质检,工资、奖金也一年一个台阶往上涨。几年下来,他积攒了5万余元。
“宁当1分钱的老板,也不做1万元的打工仔。当老板,也要回家当老板。”在一次老乡聚会时,一个老乡的话深深地刺激了翁春燕。回乡创业的梦想深深植根在了翁春燕的心底。
2008年春,金融危机的影响已经开始在我国沿海地区显现,翁春燕所在的企业生产经营开始受到影响,减薪裁员接踵而至。尽管老板还是一样器重他,可翁春燕觉得应该去开创自己的事业了。于是,他怀揣多年打工积攒的8万余元工钱,谢绝了老板的挽留,毅然辞掉了薪水不薄的质检工作,回到家乡开始了自己的创业梦。
创业之路
家住重庆市綦江县三江镇金桥六社的翁春燕,回到家乡后最大的感受是,重庆直辖几年来,偏僻的家乡也发生了很大变化。不管是政府,还是自己村社、个人家庭,正大兴土木搞建设。看到运输货物的车辆好多来自外地,翁春燕想买辆车搞运输。
“自己跑货源,请个人开车,请个人押车。不仅自己能走上创业路,还可为家乡解决两个人就业。”翁春燕说,他开始在车市上转悠,希望能找到一辆价廉物美的货车。“马力好,耐用,维修费低!”
朋友给翁春燕介绍了一款5吨东风货车。一打听价格,要15万多元。价格还能勉强承受,可自己的钱还差这么一大截,翁春燕想到银行贷款。他到镇上仅有的信用合作社与邮政储蓄两家银行咨询。前者要求担保,并且必须一年还清。后者要求用存折抵押贷款。买新车的想法就此搁浅。
后来,几经周折,翁春燕用68000元,从一家运输公司购回一辆旧车,开始了自己的创业之路。
“翁春燕,收费合理,有时还帮忙带点货,分文不取,我们有货要拉首选他。有时他忙,我们都会等他。”当地炼铁厂的库管员这样对记者说。
由于翁春燕为人诚恳,给周围的客户留下了很好的声誉。货源不断,大有忙不过来之势。经营两个多月,除掉开支,每月纯利都有万余元。翁想等经营半年后,再买台车扩大规模,三五年要成立自己的运输公司。
当他正准备放开手脚大干一场时,金融危机的影响已经开始从沿海蔓延到了内地。他经常去帮助运输的几家企业业务逐渐减少,有的还要拖欠运输款,信心百倍的翁春燕真切地感受到了金融危机的巨大阴霾。尽管如此,如果不是车辆被盗,翁春燕在创业的路上应该可以走得更远。
去年6月25日晚,翁春燕从外地拉着满满一车货回到家,把车停在家背后。由于几天长途奔波,疲惫的他那天睡得很死,不想深夜满载客户货物的汽车被人悄悄开走了。就这样,翁春燕又从终点回到了起点。
谈到那次损失,翁春燕至今耿耿于怀:要是当初能贷到款,肯定损失会小得多,至少会买新车,买新车就会买盗抢险。货不见了,至少车还在,也不至于损失这么惨,连车带货损失十多万多元。一个靠打工攒钱的创业者,怎么也经不起这样的折腾。
家乡就业
痛定思痛以后,翁春燕不得不面对现实。想出外打工挣钱东山再起,在全球金融危机的大背景下已经不可能了。幸运的是,家乡的一些国有企业纷纷向返乡农民工敞开了就业大门。
去年8月,他参加了重庆能源集团松藻煤电公司返乡农民工专场招聘会,有幸成了其中的一员。
凭着自己能吃苦、肯虚心学习的优势,翁春燕半年时间就当上了班组安全员,今年三月还被派往外地考察学习。
翁春燕的想法很简单,要创业就必须有资本。在煤矿好好干几年,积攒一些资金后,再重新去开始一次创业梦。
“尽管路途有些漫长,尽管希望还有些遥不可及,但我毕竟已走在了路上!”憨厚的翁春燕这样说。在他瘦削的脸上,分明写着坚毅与不屈。
(本报重庆3月30日电)



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