高速公路如今已经是道路交通和汽车运输的主要载体,人们不可能因为其中一段提供服务的好坏来选择取舍。然而,任建元却说,优质服务,是企业对用户的承诺,是对用路者的尊重和回报,也是企业应该承担的社会责任
用路者至上
高速公路如今已经是道路交通和汽车运输的主要载体,人们不可能因为其中一段提供服务的好坏来选择取舍。换句话说,从客观上讲,企业服务好要过,即便服务不尽如人意,人们也不可能刻意绕过去,这与管理企业的效益没有直接关系。
然而,在河南高速洛阳分公司总经理任建元看来,这样的理论显然带着太多功利色彩,而作为洛阳市的窗口行业,洛阳高速的服务意识显然应该占据主导地位。
2006年6月,任建元一上任就开宗明义地要求干部职工“转变角色做‘公仆’,唱响‘服务’主旋律”。由此在收费岗位率先启动了“微笑服务”活动,收费员们每天咬着筷子练微笑。此后,迎合司乘人员的服务需求,“温馨服务”、“满意服务”、“标准礼仪化服务”等一系列服务措施相继出台,服务的方式方法、标准内涵得以不断更新和递进。路政、养护人员也从用路者角度出发,为通行车辆提供了全方位的执法、救助、安全保通等服务。
不讲回报的服务是不切实际的。作为企业管理者,任建元无疑也是个“功利主义者”,只不过他把“功利”巧妙的融入了企业的长期战略——缔造高速公路管理行业的强势品牌。
按照任建元的观点,在现代企业的竞争环境中,企业文化最能体现核心竞争力,而服务是企业文化的核心元素。他要通过培育特色的企业文化,给优质服务注入源源不断的动力。
在任建元主导下,洛阳分公司总结培育了富有行业特征和地域特色的企业文化,形成了“尊重、诚信、责任、创新”的企业核心价值观。结合贯彻科学发展观和和谐企业建设,大力提倡“诚心、爱心、尽心、赤心、热心、贴心”的“六心服务”,全面构建内外和谐关系的“心”服务体系。“倾注真情,用心服务”逐步成为了员工普遍认可的服务理念。这些举措优化了企业环境,凝聚了员工心力,许多兄弟单位纷纷前来“取经问道”。
也有人质疑:企业文化是“马拉松”项目,短期内很难见到实质性成果,这样做是不是得不偿失?
任建元不这么看。他认为,没有文化底蕴的企业,注定缺乏长期竞争力,也不能有效发挥企业的发展潜力。即使是“前人栽树,后人乘凉”,也要尽可能让企业赢在起跑线上。
如今,任建元的品牌建设大计正在一步一步地实现。洛阳分公司成功摘取“全国文明单位”殊荣,这样的成果,何尝不是对企业文化建设的巨大鼓励与促动?
“企业文化建设的确是一场艰难的马拉松,但只要我们目标明确,在用路者至上的服务理念之下,这场漫长的马拉松必定为企业发展带来更多的活力”。任建元说。
(子凌 赵华)



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