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工人日报 2009年02月07日 星期一

带上新春的第一束玫瑰

《工人日报》(2009年02月07日 003版)

(上接第1版)为了铁路春运,妻子从湖南怀化去了广州,在集团春运宣传协调组一呆就是一个月;而我平时在线上开车,回家有时还要照顾3岁的小孩。总不见面,心里特想念她。

晚上8点,从广州到怀化的火车终于到站了,我迫不及待地赶到车站接妻子。快一个月没有见面了,当我兴冲冲赶到出站口时竟有些呆了:妻子瘦了很多,满脸憔悴!我赶紧上前接过她的行李。妻子挽起我的胳膊,头靠在我肩上,我笑着吻了她的头发。“身上怎么都有味了?”原来,在广州支援春运的日子里,老婆几乎每天都要工作到晚上9点多,回到住处有时累得来不及洗漱就睡着了。

“久别胜新婚。”我心里特高兴,趁她吃饭洗澡的间隙,我去超市给她买了很多零食,还有大堆水果。明天就大年三十了,今年要好好陪妻子在家过个年。结婚以来的前3年春节,为了不影响春运任务,我都是早早把她送回岳母家过年。

刚进超市,同事打来电话:段里管辖的线路上加开了46队临客,人手非常紧,今天晚上就得出乘。听到这个消息,我的心一下就凉了半截,我陪妻子过年的愿望又要泡汤了,我心里酸酸的!老婆刚回来我又要走,只留下她一个人在家,我心里不是滋味。

匆忙提着东西到家,妻子已经睡着了。见面后还有太多太多的话没有来得及说,我默默收拾好出乘的行囊,走到她身边轻轻吻了吻她,小声说了句:“新年快乐!对不起!”就匆忙踏进了浓浓的夜幕中,这一刻,眼泪不听使唤地涌了出来。

车窗外,是幸福的万家灯火;机车上,是同事互相祝福。想到妻子孤身一人在家,我的泪水又在眼眶里打转!原谅我吧!怀渝线的列车上,还载着许多等待回家团聚的人们。为了千家万户的团聚,我只能对不住你,放弃与你团聚的机会了。

1月25日,大年三十

“除夕夜的意外惊喜”

除夕夜越来越近,我却离家越来越远。

早上10点,我们安全抵达了黔江站。我和同事提着包下车时,手机响了,是妻子打来的。

“我在黔江车站,请你回头!”

我简直不敢相信自己的耳朵!猛回头,在站台的中央,有一个熟悉的身影向我跑过来,真的是妻子!我放下包,迎上去抱住她,一时间不知道对她说什么。

原来,老婆从怀化坐了4个多小时的车,赶了320公里的路程,一大早就到了黔江,一路上没有睡觉。妻子说:“我不想让你一个人在外过年!”

望着老婆憔悴而激动的表情,我全然不顾来往的人流,不顾一切地把她拥在了怀里。那一刻,我的泪水打湿了她的头发……

黔江公寓有14名乘务员,加上片区的支部书记和我妻子,大家一起吃起了年夜饭。刚开席,就有两个同事被叫班了。匆匆的,大家端起装满饮料的杯子,互祝新年快乐。匆忙扒了几口饭,喝下满满的祝福,支部书记拎起打包的年夜饭送他们上机车。

我和妻子用饮料敬了所有同事。餐桌上,大家最喜欢提的就是每年的年夜饭,每个乘务员都有在公寓和机车上吃年夜饭的经历,大家唯一不提的是彼此的家人,有人在吃饭的间隙外出一会,回到餐桌时眼圈红红的。大家唯一能做的就是用手机给家人报一声平安!

春节联欢晚会开始的时候,我被叫班了!本以为可以跟老婆在公寓里过年,没想到老婆大老远跑来,我又只能把她独自留在公寓里,我鼻子又一次酸了。

黔江到了晚上气温很低,妻子紧紧地挽住我,什么话也没有说。我伸手帮她拉了拉大衣领,摸摸她冻红的脸,一时间也不知道说什么,两个人相依大步向前走。

火车还没有进站,我们站在轨道边等,妻子帮我整理好衣服,拍了拍身上的尘土,微笑着说:“这是我第一次和你过除夕,呵呵。”

我不知道接什么话,因为想说的话太多,说出来又怕妻子会流泪。

汽笛响起,列车进站了,我一把把妻子揽进怀里,在她耳边说:“这是我最幸福的除夕!”待妻子转过身去,看着她瘦弱的背影在我的视线里变得朦胧,渐渐消失在夜幕中,我一下子不能自持,抹起了眼角。

1月26日,雨

“春节的第一束玫瑰花”

车窗外的雾很大,风呼呼地吹,我驾驶的火车一路走走停停,沿途经过了20多个小站,到重庆北的时候,天已经大亮了,我们已经在风雨中行驶了7个多小时,走过了340多公里的路程,我们为新年的第一次安全行车长长地舒了一口气。

当我走下机车,正准备摘下车钩进库的时候,我突然又发现了那个熟悉的身影。妻子抱着一束鲜艳的玫瑰花,向机车款款走来。我使劲揉了揉眼睛,生怕自己产生了幻觉。

真的是妻子。就在我准备接过玫瑰花的时候,我听见旁边响起了掌声。车间主任和同事们共同为我鼓掌,祝福我成为新年第一个安全驾驶列车抵达重庆的火车司机。

原来,妻子在与我告别后准备赶回怀化时,正好有一趟开往重庆的客车进站,她临时改变主意,连夜坐车到了重庆。

我接过玫瑰花,发现有一张小纸条,上面写着:“明,感谢这个特殊的春节,让我一路追随祖国的山山水水,体会到火车司机职业很辛苦,我会在背后永远支持你。爱你的妮!”

我一下子明白了妻子的良苦用心。也许,正是有了家属的默默支持,才有了段里1000多天列车的安全正点,我觉得她们是春运的幕后英雄。

(本报记者 叶小钟 本报通讯员 谢小玲 莫艳妍 整理)

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