汽车制造需要消耗大量水、电、能源，在生产过程中，还会产生大量的废水、废气，如果处理不当，将对环境造成影响。作为一个年产36万辆汽车的大企业，广州本田明确提出：必须在节能、环保方面采取有效措施，实现“人·车·环境”的和谐发展。

“节能减排”首先意味着责任和投入。“增城工厂污水处理站的投资超过3000多万元，每年的运营费用达100多万元。污水处理站的投资和运营费用，折合到单车上，会增加60～80元的成本。目前，污水处理的成本要高于节水的效益，但零排放带来的社会效益和环境效益却是无法用金钱来衡量的。”广州本田执行副总经理姚一鸣告诉记者。

广州本田在增城建成了国内汽车行业第一家“废水零排放”工厂，生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段，实现100%回收利用。仅此一项，每年就可节约17.1万吨水，相当于1600户普通家庭一年的用水量。

为减少尾气排放对环境的影响，广州本田“在引入全球同步产品的同时，也引入了最先进的节能减排技术”。凭借本田先进的i－VTEC（智能可变气门正时及升程电子控制）技术，实现了高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的理想平衡。目前，广州本田生产的雅阁、奥德赛、飞度和思迪四个品牌全都达到了国四排放标准。通过honda最新的先进技术，广州本田产品相对于同级别产品更具节能优势。

为了减少生产环节的尾气排放问题，广州本田同样投入巨资，在增城工厂的总装车间和整车检测线导入追随式汽车尾气抽排系统，直接收集汽车尾气，尾气的收集率达到90%以上，CO2在车间内的排放量不到国家标准的十分之一。

除了在“节能减排”工艺和技术方面的大量投入外，广州本田还广泛挖掘节约降耗的积极意义。对内，通过典型事例提高员工的节能降耗意识，鼓励员工从点滴做起；对外，发展绿色汽车产业链，推广绿色供应商、绿色特约店，推广有利环保的新设备、新材料和新工艺，提高能源利用率，减少能源的消耗。

通过多方面的努力，广州本田在“节能减排”方面取得了卓越的成绩。与2001年相比，广州本田今年单车能耗下降了60%。2008年，广州本田开展的节能减排项目有170余项，预计全年可以节约能源费1000余万元，减少CO2排放1.2万吨以上，相当于种植500亩森林。到2010年，生产单车的CO2排放量将比2005年下降6%……广州本田将继续保持对环境保护的强烈责任感，全力推动“人·车·环境”的和谐发展。