本报记者 郝赫

“我最关心的是送餐‘最后一百米’，能不能进一步优化相关规则？”“转单拒单会不会影响后续派单？”9月29日，在位于北京市的中国职工之家，2026年度美团劳动规则和算法协商恳谈会的协商环节，骑手代表围绕劳动报酬、派单规则、休息休假、劳动保护等最关心的问题，举事例、问规则、提诉求。

会场一侧是骑手方，由9位来自全国各地、民主推荐产生的骑手代表和20名北京骑手组成，线上23个云会场的100余名骑手代表同步参会。他们之中有全国五一劳动奖章获得者，更多是一线的专送和众包外卖配送员。首席骑手代表由中国财贸轻纺烟草工会负责同志担任。另一侧则是平台企业方，副总裁及多位骑手保障部门负责人到场，对骑手提出的问题和意见一一回应。

“最近都在讨论‘红灯停表’，大伙儿想问什么时候能推广到自己所在城市。”辽宁专送骑手王哲说。对此，美团骑手保障组相关负责人回应，平台已在苏州、北京、无锡、镇江上线该功能，另有30余个城市正在评估上线条件，后续将根据情况逐步扩大范围。

北京专送骑手王守清提出商家出餐慢影响配送的问题。平台方回应，平台已通过“出餐宝”等工具协调调度，骑手也可上报异常，选择转单或继续配送并获得相应补时。对非骑手原因造成的超时，平台将根据申报核实情况予以免责，并持续治理虚假出餐行为。

作为联系服务骑手群体的全国性产业工会，此次担任首席骑手代表的中国财贸轻纺烟草工会负责同志不时作补充。“能不能继续完善骑手的免责条款？并且落到协议中去执行。”这一发言得到了大家赞同。

西藏骑手江旺泽登询问补贴、补时规则能否更清晰。平台方表示，平台将提高大重量、大体积和步行上下楼等订单计费权重，通过高温关怀金等方式增加特殊天气下骑手的收入报酬；继续执行“取消超时扣款”，优化积分规则和顺路派单机制等。首席骑手代表追问平台在落实30分钟配送时限方面的计划，平台方表示，目前正在推进“难交付奖励”“难履约订单异常免责”“难进小区数智化解决方案”以及“二次配送”增加补贴。

随着协商不断深入，听到诚恳回应的骑手们纷纷提出送餐途中的难题，各视频会场的骑手也聚精会神，不时讨论，期待平台能进一步改进算法，让大家送餐更舒心。

在一个半小时的充分协商后，骑手和平台方就多项议题达成共识，现场签署了《2026年度美团劳动规则和算法协商协议》，包括将落实30分钟配送时限试点要求、逐步扩大“红灯停表”功能试点、提高较难配送订单计费权重等。这些关乎骑手切身利益的内容被写进了协议里，将惠及更多外卖骑手。

“这次协商让我们对平台算法有了更多了解，很多规则更加透明，感受到各方对骑手的关心重视。”协议签订后，骑手代表开心地表示。

开展平台劳动规则和算法协商，搭建起劳动者和企业平等对话的重要平台，也是维护新就业形态劳动者合法权益的关键抓手。全国总工会权益保障部负责同志表示，希望平台持续倾听劳动者心声、回应诉求，在劳动报酬合理计价、奖励措施避免诱导过劳、强化劳动保护等方面进一步加强劳动者权益保障。

“协商恳谈的核心是解决问题。”美团相关负责人说，平台将自觉接受工会组织、社会各界和骑手代表的监督，把骑手权益保障这件事做好做扎实。

全国总工会有关负责同志表示，工会将广泛听取骑手意见建议，及时解决协议落实过程中的问题，汇聚多方合力确保条款落地见效，同时积极推动协商成果转化为政策法规与行业监管标准。