8月6日晚至7日晨，四川凉山攀枝花南客车整备所内，西昌机务段完成8组动车组检修整备任务，较日常工作量增加3组，增幅达60%。这是暑运与彝族火把节客流叠加以来，该所迎来的单夜检修高峰。夜间检修班组通宵值守，为旅客出行筑牢安全防线。

18时30分，首列复兴号动车组驶入整备位。随着制动阀排气声落定，无电作业指令从对讲机中清晰传出，地沟、车顶、机械间三个工位同步启动。地沟内，走行部检修人员逐一核查转向架构架、轮对踏面、制动管路；车顶，检修人员对受电弓升降压力与时间、碳滑板磨耗厚度逐项检测；机械间内，检修人员同步校准控制柜面板参数，升降弓、撒砂等功能试验穿插进行。各工位配合紧密，作业流程高效衔接。

检修推进的同时，数据分析室全程值守。一组轴温数据出现波动，虽未超限，但分析员徐俐仍立即推送现场复核，确认系传感器信号漂移后当场校准，形成隐患闭环处置。“多查一遍，出库就多一分把握。”当班分析员徐俐说。

当日，新成昆铁路凉山段客流保持高位，8组动车全部正点出库上线。暑运以来，西昌机务段攀南动体整备班组持续保持夜班检修零故障出库，检修效率稳步提升。据统计，今年火把节期间，凉山区域单日最高开行复兴号动车组37对，加开普速列车10对，并增设夜间“红眼动车”12列，持续为当地文旅融合、乡村振兴注入运力支撑。（工人日报客户端记者 李娜 通讯员 柏旭 钟诗宁）