王洪亮，天津金岸重工有限公司党总支书记、董事长。率团队攻克多项技术难题，创新应用多项全球首创技术，贡献“天津方案”。曾获评天津市劳动模范。

清晨，在公司一线作业现场，王洪亮正俯身查看人工智能运输机器人（ART）传感器数据。工友们评价他是那个在岸桥上一干就是几个小时，满手油污、眉头紧锁解决技术难题的“王工”。

从一线技术员到公司董事长，王洪亮用了二十多年。这条路，他走得踏实，也走得精彩。2019年，一份沉甸甸的嘱托为他和团队指明了方向——“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”。当时还是技术骨干的王洪亮，心里憋着一股劲：“智慧港口，我们必须自己建！”

决心化为行动，挑战接踵而至。时任天津港集装箱码头有限公司技术工程部总监的王洪亮，在进行传统集装箱码头自动化改造时，面对着一个世界性难题——“四绳起升机构”的防摇。吊具在空中摇摆，自动化对箱就难以精准。当时，王洪亮带着团队扎进现场，72小时连轴转是常事。他蹲在巨大的轨道桥下，盯着摇摆的吊具，反复演算。最终，一套自主研发的智能电子防摇系统诞生了。通过高精度传感器和智能刹车控制，实现机械结构与智能控制的深度融合，完美解决了抓放箱环节效率低的问题。这项全球首创的技术，让自动化改造的“不可能”变成了现实。

这只是开始。王洪亮的“创新清单”越来越长：全球首台投入商业运营的集装箱地面智能解锁站，识别速度缩减至3秒；全球首创“边生产、边改造、边调试、边投产”的改造模式，比新建自动化码头节约成本70%以上；全球首次实现无人集卡车队规模化整船作业……一个个“全球首创”，拼出了智慧港口升级的“天津港方案”。

2023年，王洪亮挑起了金岸重工董事长的重担。身份变了，但他“泡”在一线的习惯没变。他常说：“图纸上画得再漂亮，不到现场听听机器的声音，看看工人的操作，心里就不踏实。”他的办公室常常空着，生产车间、调试码头、项目现场才是他的“主战场”。

角色转变，视野也更开阔。王洪亮不再满足于只做设备供应商。“我们要做智慧港口的总设计师和系统解决方案提供者。”在他的推动下，公司自主研发的人工智能运输机器人（ART）不仅在国内港口广泛应用，更在前不久，以总承包模式成功登陆沙特新未来城，让“津港智造”走向世界。

天津市劳动模范、滨海新区道德模范、多项科技进步奖获得者……多年的奋斗虽换来了光环，但在王洪亮看来，比荣誉更重的，是肩上那份让中国港口更智慧、更绿色的责任。站在岸桥之巅，眺望繁忙的港区，他说：“我们的目标，是让‘天津方案’成为世界港口的标配。”话语朴实，却掷地有声。这位从工人中走出来的领军人，正和他的团队一起，用智慧和汗水，书写着中国港口高质量发展的新篇章。

（天津工人报记者崔晓雪）