记者从广州海事局获悉，春运期间最大载重散货船——马耳他籍散货船“娜奥米”轮在广州港新沙码头顺利靠泊。该轮船长292米、宽45米，甲板面积相当于30个标准篮球场，船上7.2万吨进口铁矿石将快速投入粤港澳大湾区钢铁及装备制造产业链，为工业领域原材料供应提供坚实支撑。

当前，制造业用钢需求回升，原材料“随到随卸、快进快出”对稳定产业链预期具有直接作用。广州海事等部门协同优化作业流程，预计将船舶进港至卸货完成的时间压缩至54小时以内，较常规船型缩短近四分之一。

广州新沙海事处江鸥海巡执法大队队长高喜财表示，该轮属于超大型船舶，所经水域航道弯曲狭窄、船舶密度大，对通航安全带来一定影响。海事部门落实“一船一策”举措，实行“直进直靠、直离直出”，充分运用智慧海事监管系统等手段对船舶进行全程跟踪，提前清理航道附近水域锚泊船、作业渔船，确保航道及港池水域清爽。

据相关部门预测，2026年春运期间，广州港到港集装箱船舶艘次同比增长9%，预计完成煤炭吞吐量320万吨、矿石吞吐量245万吨、粮食吞吐量205万吨。（工人日报客户端记者 赵思远 通讯员 黄鸣鹤）