12月23日，包头至银川高铁全线通车，我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道自此全线贯通。

包银高铁全线通车后，包头至银川的铁路运行时间将从原先的6个多小时缩短至2.5小时左右。这不仅填补了西北地区高铁路网的“最后一环”，同时构建了联通西北、华北、东北的交通大动脉和经济大通道，将极大便利沿线群众出行，促进各民族交往交流交融，为西部大开发新格局注入强劲动力。

从包头到银川，2小时37分的旅程，列车驶过富饶的河套平原，沿乌兰布和沙漠边缘行进，最终抵达“塞上江南”。沿途的磴口黄河特大桥、甘德尔山隧道等工程，见证了建设者们攻克生态与技术难关的智慧。

从稀土新材料到光伏产品，从葡萄酒产业到现代煤化工，包银高铁正成为一条高效的产业协同走廊，并有望衔接中欧班列与西部陆海新通道，推动西部从“内陆腹地”向“开放前沿”转变。

昔日驼铃古道，今朝风驰电掣，改变的是速度，不变的是人们对美好生活的向往。这条贯穿西北的钢铁动脉，为这片古老的土地注入新的活力与希望。

记者：张晟、安路蒙、李志鹏

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