近日，由中国铁路北京局集团有限公司天津工程项目管理部负责建设、中铁六局建安公司承建的霸州线路车间生产生活设施提升改造工程BZCJSG标段，顺利通过正式验收。作为北京局管内首个新建的“站区一体化”建设示范标杆，该工程的落地，不仅让有着多年历史的老车间重焕生机，更为全路基层站区改造提供了可复制的样本。

据了解，霸州线路车间是华北地区铁路运输的核心枢纽，此次改造却面临困境：既有设施作业空间狭小、设备老化、管线错综复杂，改造需在邻近既有线的位置开展机械作业，安全防护的难度大幅增加。“既要抢抓工期，又不能影响铁路的日常运维，这是我们面临的最大难题。”项目部负责人武千荣坦言。

为满足施工与生产并行的要求，在中国铁路北京局集团有限公司天津工程项目管理部的统筹安排下，项目部创新推出“错峰施工+分区隔离”模式：先将车间划分为生产、生活、办公三大功能区，优先改造非核心区域；对于核心检修区，则采用高强度围挡进行隔离，同时预留24小时应急通道。同时，结合铁路作业规律，在轨道维修、货车检修的低谷期集中开展高噪音、高干扰工序，最终实现了“施工不扰生产，改造不误运维”的良性循环。

技术创新成为提速增效的关键举措。项目部大力推广“工厂预制+现场组装”工艺，将室内ET板管道包封等标准化构件提前在工厂加工完成，运至现场后通过专用连接件快速拼装，较传统现场加工减少了60%的作业量，仅这一项就节省了12天工期。

在改造过程中，项目部始终秉持“功能与美学融合”的理念，让老车间既实用又美观。针对站区雨水渗透墙体这一顽疾，项目部在檐口及窗口上方布设滴水槽，采用“内高外低”的坡度设计并结合防水层收边处理，彻底解决了渗漏问题。在功能布局上，用连廊将生活区与办公区连接起来，并加装防雨遮阳设施，实现了“雨天无需露天行走”的便利。

聚焦服务职工的最终目的，项目部对140余名职工的需求进行调研，将人性化理念融入到细节中：淋浴间增设5厘米高的挡水条及防霉浴帘，解决了地面湿滑的问题；宿舍门加装密码、指纹双重识别电子锁；楼梯间采用防滑纹路的木制扶手，台阶边缘粘贴反光条以保障夜间安全。淋浴帘挂钩高度调整至2.2米，以适配职工的平均身高，宿舍增设独立储物柜和充电插座……处处体现着对职工的关怀。

“以前检修完回宿舍要跑10分钟，下雨天还得绕路，现在生产、生活、办公都在一个区域，幸福感真的提升了不少！”在车间工作了12年的李师傅的话，道出了职工们的共同心声。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 赵雪松）