工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 陈彤

近日，首钢矿业水厂铁矿无人驾驶矿卡“智慧刹车”踩出节能新节奏。

2024年底，水厂铁矿响应行业变革趋势，率先引入无人驾驶电动宽体矿车。然而，在实际应用过程中，复杂的工况对车辆性能提出了更高要求，尤其是矿车频繁上下坡带来的能源消耗与设备损耗问题，成为制约运输高效运行的瓶颈。

北京市级职工创新工作室汽运作业区陈小松创新工作室与外部技术团队发挥职工创新工作室联盟作用，围绕无人驾驶矿车制动系统电缓行介入技术研发与应用开展联合攻关，力争实现下坡反向充电，增强续航能力，提高工作效率。

团队成员历时2个月攻关，创新性地将电缓行技术融入无人驾驶矿车制动系统。通过精准算法控制，使车辆在下坡时自动启动电缓行装置，将传统制动过程中的动能转化为电能回馈至车载电池，实现“下坡反向充电”。应用该技术后，综合节能效率提升10%，并可减少机械制动磨损。

下一步，陈小松创新工作室将继续深化产学研平台应用，拓展AI算法与能源管理技术的应用场景，助力矿山运输向更加智能化的目标持续迈进。