工人日报-中工网记者 李国 通讯员 李文航 陈亚

动车组列车运行到规定公里数后，车轮上会出现细微刻痕与凹陷，就需要进行修复。镟轮工作的精准度就在毫厘之间，镟刀每多镟1毫米，该组轮对就会减少上千公里的运行寿命。中国铁路成都局重庆车辆段镟轮工夏源江练就一手“修型”绝活，他通过听、测，感受车轮的状态，随时调整机床操作参数，一刀下去不能多，也不能少，确保同一车轴上的两个车轮相差不超过1毫米，经他修复后的车轮更加平整光滑，列车运行更加平稳。