工人日报-中工网记者 李国
近日，随着最后一车混凝土泵送入模，由中铁十二局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段城口任河特大桥主桥首个连续钢构16号墩0号块顺利施工完成，标志着主桥正式转入连续钢构施工阶段。
城口任河特大桥位于重庆市城口县，为全线重难点工程，也是全线施工难度最大的桥梁之一，大桥全长1180.52m，桥梁主桥跨为加劲桥屏一体连续刚构，为全国铁路首例桥梁与声屏障一体化设计。
据悉，西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线民众出行。
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