原标题：西拉沐沦特大桥成功通车

工人日报-中工网记者 李玉波

6月，世界首座风积沙峡谷区斜拉桥——西拉沐沦特大桥正式通车。这座位于内蒙古赤峰市克什克腾旗境内的大桥是经乌高速的控制性工程，全长2064米。

西拉沐沦特大桥主桥为七跨六塔预应力混凝土多矮塔斜拉桥，采用塔墩梁固结、单索面双排斜拉索结构体系。项目整体使用钢筋约5万吨，混凝土达34万方。高墩身、大跨径，把这样的“大物件”放进河流峡谷间不是件容易的事情，穿沙是工程建设中最大的拦路虎。

“大桥南北引桥均位于西拉沐沦河两岸风积沙岸坡上，岸坡表面风积沙覆盖层深度达60m，两岸坡度均在30°-40°之间，边坡高差大，自稳能力差，极易发生滑坡、坍塌，施工极其困难。”中交路桥建设有限公司经乌高速西拉沐沦特大桥项目部项目总工程师赵鑫介绍，“为此，我们首次研发采用了台阶式高压旋喷水泥浆液加固方法和兼具岸坡加固功能的帷幕式钻孔护筒。施工时按照自上而下的顺序加固、开挖，形成‘台阶’状施工平台。同时借助高压旋喷桩，圈打咬合形成封闭环状圆筒，进一步加固施工平台，提高施工平台承载力，有效避免了边坡滑塌、失稳及设备倾覆的风险。”

西拉沐沦特大桥建设者克服困难，将这座飞越在风积沙峡谷区的斜拉桥如期建成通车，多项成果达到国际先进水平，向世界展示了中国的基建实力。