中工网讯 6月7日凌晨3时许，随着最后一方混凝土缓缓注入，兰原高速兰考至封丘段全线唯一连续梁桥——西跨大堤桥提前30天实现合龙，标志着封丘段关键控制性节点工程顺利完工。至此，全桥自东向西架梁通道被正式打通，为后续加快制架梁施工速度、按期顺利完工奠定了坚实基础。

兰原高速公路兰考至封丘段由中国中铁大桥局承建，全长17.5公里，包括3公里桥梁、14.5公里路基，其中西跨大堤桥结构为变截面预应力混凝土连续梁，长246米、主跨120米、双幅桥宽32米。本次中跨合龙段长2米、顶宽16.56米、底宽8.5米、高3.5米，采用单侧挂篮施工。

6月7日，兰原高速兰考至封丘段西跨大堤桥提前30天实现合龙。王威 摄

该项目管理团队自2022年7月入场以来，克服了临时工程用地紧张、黄河中下游水文多变等实际困难，充分发挥专业建桥优势，始终坚持高标准、严要求、程序化、快节奏，连续梁施工通过优化工艺工序、开展同步作业、管控安全质量，最快8.5天浇筑一个块段，经过10个多月不懈努力，创造提前30天顺利完成16个悬浇段施工新成绩。

据了解，兰考至原阳高速公路是《河南省高速公路网调整规划（2016~2030）》中12条东西横向通道之一，项目起点位于兰考县北，与兰南高速公路相交，终点位于原阳县城西南，与京港澳高速公路相交，并顺接原阳至焦作高速公路。项目建成后，将在黄河北岸形成一条平行于连霍高速公路、横贯晋豫鲁三省的东西方向大动脉，对促进国家实施中部崛起战略、加快“中原城市群”发展、推动郑州都市圈建设、促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。（孙东勋 刘宗英 陈桂棠）