中工网讯 日前，山东省市场监督管理局印发了《山东省市场监管系统电动自行车安全隐患全链条整治行动专项方案》（以下简称《方案》），明确2024年开展集中整治、2025年巩固提升整治成效，建立完善长效安全机制。

据介绍，山东省现有电动自行车保有量4300余万辆，正常经营的销售单位7000余家，电动自行车保有量大、销售单位多。为此，《方案》从配合完善标准和认证体系、解决有关充电费用及违规停放充电问题、服务蓄电池报废回收处理体系建设，着力解决非法改装屡禁不止问题、违法违规生产销售问题、溯源追责力度不够问题等6大方面的整治重点，向生产源头环节、流通销售环节等全链条发力。

《方案》指出，目前，电动自行车、锂电池和充电器强制性国家标准正在修订完善当中。强制性标准发布实施后，全省将对锂电池、充电器实施强制性产品认证管理，指导企业严格按照强制性标准组织生产，持续加强对电动自行车强制性产品认证机构、检验检测机构的监督管理。

《方案》提出，要加大电动自行车质量安全监管力度。坚持“边摸排边检查”，深入排查辖区内电动自行车、锂电池、充电器生产销售企业，全面摸清底数；对生产企业逐一严格审查生产资质，对销售企业重点检查是否建立进货查验、索证索票、建立台账等制度，督促提醒整车不得与蓄电池分开销售；严查非法改装，线下管住经营网点和维修店铺，要求不得提供改装服务，依法从严整治擅自改装原厂电器配件，拆改限速、外设蓄电池托架、更换大容量蓄电池等违法违规行为。

《方案》强调，要管住电商平台，严禁发布“解限速”“增容量”等信息，指导配送企业，完善配送管理制度，加强对配送人员使用电动自行车的管理，强化安全教育培训。

此外，为推动《方案》落实，5月16日，山东省市场监管局还召开电动自行车安全隐患全链条整治行动专题会议，在全省系统部署电动自行车安全隐患全链条整治重点任务。（鲁监宣 葛红普）