原标题：包银高铁隆盛合镇跨京藏高速特大桥跨京藏高速连续梁顺利合龙

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 冯佳琪 张超

5月18日，随着最后一车混凝土泵送完毕，中铁北京局包银高铁项目隆盛合镇特大桥跨京藏高速（64+116+64）m连续梁顺利合龙，标志着项目取得新进展，其顺利合龙确保了项目架梁通道畅通，为全线桥梁贯通打下坚实基础，同时也极大地鼓舞了项目全体人员。

跨京藏高速(64+116+64)m连续梁全长245.5m，总计浇筑混凝土5000余立方米。连续梁悬臂节段为9个节段,连续梁0号块采用梁柱式支架施工，其余悬浇节段采用菱形挂篮悬臂施工，边跨现浇段采用梁柱式支架施工，边跨合龙段采用菱形挂篮悬臂施工，中跨合龙段采用挂篮法施工。由于此连续梁上跨G6京藏高速公路K913+100处，G6京藏高速公路车流量大，高空跨路施工风险高，是本项目重难点和控制性工程。

据悉，包银高铁是国家 “八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，对西北地区与东北、华北地区的交通连接具有重大意义，建成后将形成银川-包头-北京高速铁路通道，是连接我国东西交流的交通大动脉。接下来，项目部将坚持党建统领，全力攻坚克难推进各节点工程建设，提升项目安全质量，为推动包银高铁项目和内蒙古交通建设快速发展作出共献。