原标题：在亚洲最大的综合性汽车试验场体验速度与激情

各色充满挑战性的道路在偌大场地内蜿蜒盘旋，飞驰的汽车以种种高难度动作演绎着速度与激情——在位于长春市区西北方向70公里处的农安县巴吉垒镇，坐落着占地600万平方米的一汽-大众汽车试验场，这也是亚洲最大的综合性汽车试验场。

“一汽-大众任何一款车型投放市场前，都需要在此经历汇集了世界上最恶劣路况的各种场景的测试，以验证车辆在特殊工况下的可靠性与稳定性。” 一汽-大众技术开发部整车试验场工程师宁竞告诉记者，该试验场总投资17.5亿元，2015年开工，先后经过三期建设，现已具备全系列整车开发试验能力。

耐久强化试验区、气囊误作用试验区、综合性能试验区、高速环道、动态广场……目前，一汽-大众汽车试验场共有八大核心功能区。其中，耐久强化试验区“浓缩”了16种特殊路况，可进行8000公里整车耐久强化试验，相当于用户在公开路面行驶30万公里，能充分考察整车结构件、底盘件和车身件在极端条件下的强度可靠性。

在耐久交变试验区进行驾乘体验过程中，车辆先后驶过了粗糙沥青路、不规则坑洼路、海林格路、坡道丘等27个特殊路段；进入高速环道后，车辆时速提升到了200公里以上，由于曲线段最大倾角达到48.8°，巨大的离心力将记者牢牢“钉”在了座位上，连手臂都很难抬起。在动态广场，驾驶教练操控汽车做出各种高难度测试动作，极速甩尾时，汽车发出阵阵轰鸣、轮胎瞬间冒出白烟，但车身依旧平稳，充分展示出车辆强悍的底盘稳定性。

“除了提升整车试验和研发水平，这个试验场还可以从根本上消除因试验能力不足造成的开发进度瓶颈，满足一汽-大众及产业链合作方更大规模的产销需求，进而全面提升产业整体运营品质。”宁竞介绍，一汽-大众已在试验场周边500米宽的保密预留区规划了风电项目，未来，该项目产出的绿电不仅将供试验场使用，还可以满足一汽-大众长春工厂的电力需求，助力企业绿色发展。（工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 杨萌）