原标题：直径172米“大风车”如何站上海拔3000米高岗迎风发电？工人日报独家揭秘！

9月21日，雅砻江腊巴山风电项目正式投产发电。在海拔2200米至3400米的腊巴山上，39台风机迎风屹立，分布范围达78公里，远远望去，在崇山峻岭、蓝天翠林的映衬之下，成为一道靓丽的风景线。

风机由塔筒和叶片组成，腊巴山上的风机，组装后直径172米，单个叶片就长达84米、重21.3吨，要将117片庞然大物，途经100公里送至海拔两千米的高岗之上，绝非易事。

“10辆运输车，整整用了7个月时间。”雅砻江腊巴山风电项目经理李现臣告诉《工人日报》记者，风机上山只能走路面五六米宽的防火通道。由于海拔高差大，施工道路坡陡弯急，最大纵面坡达到18%，施工作业点多面广，每一个叶片上山都需要耗费差不多3天时间，“13米长的运输车，时速5公里，还要在行进过程中不断调整叶片角度，躲避树枝等障碍物。”

好不容易运上了山，吊装过程也面临诸多考验。近年来，风电机组趋于大型化，叶轮直径也越来越大。传统的叶轮整体吊装面临多重挑战：大叶轮迎风面积变大，极端情况下可能导致侧向载荷超过吊车的抗侧向能力，带来安全隐患；大叶轮地面组装占地面积大，在山地、林地吊装施工受限制较多。

腊巴山风电吊装施工高峰期正值大风季节，施工窗口期平均每天不到8小时，且大部分在凌晨。风机叶轮直径达172米，扫风面积超2.3万平方米，相当于3.2个标准足球场的面积。如果采用传统的叶轮整体吊装方式，吊装允许风速上限仅为8米/秒，吊装窗口期短，主吊及辅吊布置难度加大，吊装平台面积也将更大，挖填方量同步增加。

据介绍，腊巴山风电风机叶片连接螺栓数量多达176颗，吊装过程中需要在110米的高空将每一根螺栓严丝合缝对接，同时保证叶片不发生磕碰，对现场吊装施工水平要求极高。为保障腊巴山风电首次单叶片吊装顺利进行，雅砻江公司与各参建单位深入研究，总结前期整体吊装及国内其他风电场单叶片吊装经验，强化吊装风险管控。同时，利用风速预测和现场测风，精准抓住有效作业时段，安全高效完成吊装工作。

2023年1月7日，项目首次实施单叶片吊装，重达21吨的风机叶片在百米高空和轮毂精准对接，成为四川省内首个成功实现单叶片吊装的风电项目。腊巴山风电项目投产发电后，年平均发电量约6.8亿千瓦时，可满足约31万户四川家庭的年用电量。（工人日报-中工网记者 李娜）