（奋斗者 正青春）

　　原标题：“动车医生”王效宇——（引题）

　　炼就“火眼金睛” 为列车“把脉开方”（主题）

　　辽宁日报记者 赵婷婷

　　夜幕降临，夏风轻拂，一辆动车组列车缓缓驶入沈阳南动车所检修库。从白天的“高速疾驰”模式切换成“缓慢行驶”模式，跑“累”了的列车即将进行全面“体检”。

　　“就像汽车需要按时保养一样，动车组列车在行驶一段时间或里程后，也要进行例行检修。”王效宇是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段沈阳南动车所副工长，为动车组“把脉开方”是他的日常工作。虽然身为90后，但他在团队里是个实打实的“老师傅”。“入行10年，天天围着列车转，任何小毛病都逃不过他的眼睛。”同事这样评价他。

　　精湛技术的背后，是王效宇无数个日夜的刻苦钻研。

　　2016年冬天，一辆动车组列车出现个别门锁打不开的故障。“故障偶发，没有规律，只能逐项验证。”为了尽快解决故障，王效宇白天跟车实时观测，夜里驻守不断调试，累了就倚着车门解下乏，困了就坐在椅子上打个盹儿。经过一个多月的摸索，“病根儿”终于被他找到了。

　　“不达目标不罢休。”这是王效宇多年来的工作习惯。2014年，他作为单位技术能手参加国铁集团动车组机械师职业技能竞赛，但由于自身经验少、心态欠佳，没能取得好成绩。“这次失利让我看到了差距。”王效宇说。回来之后，他一边“啃”书本，一边练实操，力争把遇到的每一个故障都研究透。

　　功夫不负有心人，时隔一年，王效宇再次参加比赛，拿到了个人全能第一名。凭借这股拼劲儿，他又通过考试，成为集团公司CRH380型动车组车内设施系统“自主检修状元”。

　　“当了状元，更不能懈怠。”王效宇这样要求自己。看不懂外文资料，他就边查字典边翻译；为了更快找出故障，他就将千余种部件工作原理、近千项技术参数、上万条电路功能布局全部烂熟于心；在自己进步的同时，他还将经验倾囊相授，先后带出技术状元1人、技术尖子6人。

　　“大部分人看到的是列车疾行，而对我来说，更多的是停车后的静谧。这份工作，可能是寒夜孤星相伴，也可能是节假日漂泊孤单，但为了守护列车平稳运行，一切都值得。”王效宇说，“未来，我会更加严格要求自己，用更精湛的技术为列车保驾护航。”