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【工人日报社评】促进产业链供应链稳定,关键看落实

来源:中工网-工人日报
2022-06-29 07:06

  【工人日报社评】

  原标题:促进产业链供应链稳定,关键看落实

  工人日报-中工网评论员 郭振纲

  从全国范围、全局层面着眼,强化科学防疫、精细化管理和人性化服务,确保物流通畅,非常必要。其中的道理不难理解,关键在于各地能否不折不扣地落实相关要求。

  在6月27日国新办举行的新闻发布会上,交通运输部有关负责人表示,交通运输部将会同国务院物流保通保畅工作领导小组各成员单位,通过及时收集物流不通不畅问题,持续加强问题督办转办,明确不得以任何理由对货车进行强制劝返,采取“即采即走即追”+“闭环管理”、涉疫地区重点物资通行证、“白名单”管理、应急物资中转站等举措,不断健全完善相关政策制度,推动物流保通保畅工作常态化运行、制度化管理,为促进产业链供应链稳定、有效稳住经济大盘提供坚强有力的物流服务保障。

  疫情要防住、经济要稳住、发展要安全,这是党中央的明确要求。为高效统筹疫情防控和经济社会发展,最大程度保护人民生命安全和身体健康,最大限度减少疫情对经济社会发展的影响,努力实现全年经济社会发展预期目标,国务院近期印发了扎实稳住经济一揽子政策措施的通知,列明的33项政策措施中,包括7项保产业链供应链稳定的政策。交通运输部采取上述举措是落实国务院通知精神的行动,也是交通领域总结近3年防疫和复工复产经验,为确保物流通畅、促进产业链供应链稳定作出的再部署,对于从物流服务保障环节有效稳住经济大盘具有重要意义。

  一段时间以来,有些地方和部门出台了一些严格限制货车通行的“土政策”。有的随意限制来自低风险地区的货车通行,以通信行程卡带星号、等待核酸检测结果等各种理由,限制货车通行。有的要求货车司乘人员重复进行核酸检测,甚至以种种理由对货车强制劝返等。这些做法不仅给货车司机的正常运输生产造成极大困扰,而且影响到相关企业、行业的生产和经营,甚至妨碍了物流的畅通,给复工复产、复工达产、产业链供应链稳定带来干扰。

  其中,有些做法属于过度管控,甚至不乏层层加码、“一刀切”。其理由和动机当然都是防止疫情外溢到本地区,减轻当地疫情防控压力。但从深层分析,不难看出有些地方没有摆正统筹疫情防控和经济社会发展的关系,责任担当错位,同时,还有部分官员“懒政”,相关职能部门不作为,简单照搬其他地区的防控策略,而不是根据本地情况,因地制宜地制定科学防疫政策。

  在疫情防控常态化背景下,推动物流保通保畅工作常态化运行、制度化管理,是高效统筹疫情防控和经济社会发展的题中之义。从全国范围、全局层面着眼,强化科学防疫、精细化管理和人性化服务,确保物流通畅,非常必要。

  其中的道理不难理解,关键在于各地能否不折不扣地落实相关要求。

  为此,有关地方要树立全国“一盘棋”思维,从促进经济社会发展的大局认识疫情防控和产业链供应链稳定“两手抓”的重要性,避免层层加码、过度管控引发物流梗阻和交通秩序碎片化。有关部门要强化监督,确保政策传导和执行有力有序,通过动态收集物流不通不畅问题、督办转办快速衔接、限时办理等措施,优化防控策略,全力保障货车顺畅通行。要畅通举报渠道和强化处理机制相结合,依托相关信息收集和举报平台,对出现过度管控的地方及时纠偏,点名通报。

  疫情防控和物流保通保畅不是“有你没我”的对立关系,关键是精细、科学地做好统筹。有关部门及地方要认识到位、责任到位、管控到位、监督到位、处理到位,认真贯彻疫情防住、经济稳住、发展安全的总要求,清除“路障”,助力全年经济社会发展预期目标的顺利实现。


责任编辑:王后

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