一列满载医用器皿、电风扇、轮胎等物品的中亚班列从合肥货运中心合肥北物流基地发出，至此合肥中欧班列今年发送突破10000标准箱。

　　进入2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，各行各业均遭受了巨大的冲击，国际间贸易往来趋于平淡，运输总量更是近几年来的最低水平。尽管如此，单从安徽省来说，合肥中欧班列今年发送量已突破10000标准箱。可见中欧班列不仅经受住了疫情的冲击，还创造了近几年来的新记录。可以肯定的说其凭借正点、安全、平稳的优势，为国际社会提供了可靠的运输保障。

　　作为一带一路建设的主要交通运输工具——中欧班列，之所以能够越走越远，一方面是由于国家的大力支持，另一方面是欧洲等国家急需抗疫物资的客观因素决定。此前海关总署出台的进一步促进中欧班列发展的10条措施，从降低报关成本、加强基础设施建设、鼓励多式联运发展等方面，为发展中欧班列打通了堵点，畅通了发展渠道，提供了政策扶持。另外，中国在取得抗击疫情的阶段性成果后，不忘救济其它国家，目前已成为全球最重要的医疗物资生产和供应国。那么作为交通强国的先行者，中国铁路在此次抗疫中更是功不可没，其发挥货运机械化程度高，人与人间直接接触少，运行速度快、昼夜不停、分段运输等优势，成就了中欧班列的“逆势开行”，从根本上降低了疫情带来的影响，为推动全球经济的恢复和发展做出了积极贡献。

　　与时俱进是中欧班列开创美好未来的关键所在，面对全球复杂的经济形式，只有随机应变，才能在竞争激烈的国际市场中分得一杯羹。在疫情防控的关键时期，中欧班列如同稳定民心的列车，跑出了贸易往来的新高度，跑出了百姓的满意度。具体而言，就是中欧班列畅通了国际物流通道，有力保障进出口贸易平稳有序开展，为外贸企业复工复产提供了不懈的动力。其中，中欧班列“长安号”在疫情期间的常态化开行就是成功的典范，不仅加速了沿途企业的复工复产，更是让市场供应得以保障，受到中外企业的一致好评。

　　不仅如此，中欧班列的价值还在于为中国产品顺利出国铺平了道路，为制造业恢复生产注入强劲动能。一列满载医用器皿、电风扇、轮胎等物品的中亚班列从合肥货运中心合肥北物流基地发出，正是其中的一个代表，这些家用电器等日用品，正乘着中欧班列从中国各个城市运往欧洲；与此同时，更多国外产品也通过中欧班列进入寻常百姓家，更好地满足了人民日益增长的美好生活需要。面对疫情困扰，我们既要看到挑战，也要看到机遇，支持中欧班列开行，加大铁路集装箱、大宗货物的运输动能是战略选择，更是全球经济转危为机的绝佳途径。

　　中欧班列作为一带一路伟大构想的重要产物，不仅重新搭起了欧亚大陆桥，还使中国人民的心与欧洲乃至世界人民的心更近了。不难发现，中欧班列具有巨大的潜力可挖，发展前景值得期待。作为联通欧亚大陆的主要交通运输线，其安全平稳的运输模式不仅冲破了疫情阻碍，而且为维护世界贸易的稳定发展起着压舱石作用。相信随着国际间商品的需求量不断加大，中欧班列必将以责无旁贷的担当取得更加优异的成绩。