■初进项目工地 他3点睡6点起一个月牢记图纸

　　■初管物资协调 他早8点至晚8点电话接打不停

　　■培训部门新人 他用案例教学获新人竞相点赞

　　前不久，30岁的孙强被任命为公司物资部部长。如此年轻，就做到了物资部长，不少同事羡慕不已，甚至有点“嫉妒恨”。对此，熟悉孙强的人则说：“应该的。小伙子很钻业务，在物资口上有这个能力。”

　　“‘天行健，君子以自强不息’。我爸给我起这个名字，大概是希望我为人处事，要像天一样刚毅劲健，力求宏远，永不停息。”谈工作经历之前，孙强无意中提及到了自己的名字，“在工作中，我逐渐悟出一个道理：无论做任何事，都要全力以赴，做到极致才能谓之‘强’。”事实上，入职几年来，孙强正是靠着这种“要强”的劲头，完成了一个个看似“不能完成的任务”。

　　钻业务

　　3点睡6点起一个月出徒

　　自2008年来到公司至今，孙强先后历经了包惠线、宜万线、宝塔石化、成渝复线、敦格线几个项目，从小兵成长为项目物资部长。初到成渝复线，面对公司从未接手过的高速公路收费系统，当时孙强确实胆怯：第一次接触高速公路图纸；第一次听说联合设计；第一次参加联合设计会……一次会后，面对别人“这孩子，什么都不会”的指责，孙强倍感难受。这次当头棒喝，他坚定了决心，一定要做出个样子给大家看看。

　　孙强对项目工程部长说：“现在不会不丢人，丢人的是一直都不会！”接下来的日子里，他常常凌晨3点入睡，早上6点起床。就这样，通过自己不断钻研及借鉴其它公司收费系统已经竣工图纸的做法，一个月后，孙强顺利拿下了联合设计这一关。后期施工时，再去现场他根本不需要带图纸，因为早已将图纸内容熟烂于心。对此，有同事称他是“一个月出徒”。

　　施工阶段，孙强调动厂家和劳务队到现场配合，再加上他进行协调设计，项目部很快拿下了试点站。后来这一方法被迅速推广到剩余站点，使收费系统项目得以提前13天开通，成为成渝复线高速公路工程中首个开通的工程。此外，他们还帮助十九局调顺了隧道防灾监控的通道，保证了成渝复线高速公路的顺利开通。

　　整个过程中，孙强结合着设计图纸谈工程，说得建设指挥部的工程部长心服口服。随后，他又主动和计财部长沟通，经过一周的努力，拿下了第一个变更项目，为后续变更做好了铺垫。“不怕不会，就怕不学；只有面对困难勇敢挑战，持之以恒，就能把弱点变为强项。”事后谈及自己学习的感受，孙强如是说。