11月23日，一艘全球最大的2万TEU超大型集装箱船舶“中远海运宝瓶座”轮靠泊中国远洋海运集团(简称“中远海运”)福建厦门远海码头。

　　两年半前，2017年5月27日，全球第一艘超2万标准箱级超大型集装箱船“东方香港”号首航靠泊厦门远海码头,刷新当时世界最大级别集装箱船首靠厦门港，同步创造了中国首个全自动化码头承接全球最大集装箱船首航作业纪录。

　　厦门远海自动化码头是由中远海运集团、厦门市政府和中交建集团共同出资建设，岸线长度447米，自动化区域道路堆场占地总面积约16.66万平方米（约250亩），于2016年3月投入运营。经测算，自动化码头比传统码头节省能源25%以上，效率提升20%。

　　厦门远海自动化码头的成功建设，为自动化港口行业提供了范本。如今，该成功经验已经在中远海运港口阿布扎比港推广应用，公司前后共输送4名自动化技术人员前往阿布扎比协助其自动化码头建设，助力沙漠建港神话，为国家“一带一路”建设添砖加瓦。

　　今年7月26日，厦门远海码头与厦门移动签署了战略合作协议，成功实现了全国首个港区5G信号的全覆盖。探索利用5G技术打造新一代港区的5G虚拟园区专网，借助于5G的高带宽、低时延特性，成功实现了基于5G网络的AGV无线通讯控制、5G+智能理货，司机行为管理等5G应用,解决在生产一线作业中的痛点问题。未来，厦门远海码头将借助于5G、区块链、大数据、云计算等新一代的信息技术与港口生产的充分融合，将码头打造成为“5G+港口”的智慧港口模范。（工人日报—中工网记者 刘静）