在烈焰浴火中自我革命，为了时代需要，为了国企气质

　　轧制一根无缝钢管，经过加热、穿孔、连轧、定径、矫直、切割等工序。在鞍钢无缝钢管厂，“金鑫突击队”创造了22人的集团最低用工纪录。

　　纪录的诞生，始于鞍钢大刀阔斧的改革举措。

　　自2010年与攀钢联合重组，鞍钢的生产基地遍布辽宁、四川、广东等地，成为跨区域的超大集团。

　　此时的中国钢铁业，早已告别短缺经济，钢铁产量跃居全球第一。然而由“钢铁大国”向“钢铁强国”攀爬，崖陡壁滑。

　　进入21世纪的第二个十年，国内钢铁行业遭遇前所未有的“寒冬”，鞍钢也一度连续5年陷入亏损。曾经担起国家荣耀的老国企如何凤凰涅槃？勇于自我革命的鞍钢人不等不靠，而是苦练内功。

　　2017年底，成都市青白江区。走进停产关闭的攀钢成都钢钒有限公司，记者曾看到这样的场景：偌大厂房内空无一人，等待拆除的轧机冷冷冰冰。

　　留守公司的“末代经理”张虎语气坚定：“生产了半个多世纪，现在断臂求生，1.5万名职工虽然不舍，但不得不挥泪退出。”

　　除了淘汰落后产能，鞍钢还清退劳务用工、关停入不敷出生产线、处置“僵尸企业”……企业从“负重前行”转向“微观激活”的同时，鞍钢努力摆脱效益被钢价左右的窘迫，寻求从“一钢独大”走向“多业并举”。

　　在鞍钢德邻陆港钢铁电商物流园，大型设备正将钢材卷板吊上货车，客户通过手机APP，就能发出运货指令，并实时了解货物状态。物流园负责人王锋说，原先是客户求我们，现在，我们在想方设法满足客户的个性化需求。

　　“与以往历次改革相比，这次的广度、深度和痛感，都让十几万鞍钢人刻骨铭心。”鞍钢集团党委书记、董事长姚林说。正是凭着这股打破常规的坚毅，去年无缝钢管厂扭亏为盈，鞍钢集团也大幅盈利。

　　党的十八大以来，中国钢铁业在战略突围中拨云见日。亲历了这场烈焰浴火的锤炼，鞍钢人开始读懂，什么才是新时代赋予他们的新使命。

　　几年来，鞍钢设立职工创新工作室，推广由一线职工摸索出的先进操作法。去年9月，鞍钢炼钢总厂职工王振奎在第十届国际发明展览会上喜获金奖。他说，人人都可尝试、个个都有机会，鼓励创新将个人成长与企业发展紧紧连在了一起。

　　半个多世纪前，当国家为建设南京长江大桥的用钢发愁时，鞍钢接下任务，刻苦研发出新钢种，一时被人们称为“争气钢”。

　　而今，从超强“海工钢”到高强“汽车钢”，从高端“核电钢”到“高温合金及钛合金”……鞍钢出产的一大批高精尖品种，广泛应用于“蓝鲸一号”“华龙一号”、港珠澳大桥等重点工程，为国之重器撑起了“钢铁脊梁”。

　　就在几年前，美国纽约韦拉札诺海峡大桥翻新时，鞍钢中标全部桥梁用钢板。面对美方舆论，业主单位拿出鞍钢产品质量优异的检测报告，质疑者顿时沉默。

　　鞍钢设计院技术员杨颖说：“反复冲击技术高峰，这是新时代‘长子企业’义不容辞的国之担当。”

　　在鞍钢沿用了近70年的厂徽上，一段钢轨的标识，人们广为熟悉。

　　从1953年轧制新中国第一根重轨，至今，鞍钢生产的用于高铁运行的高速重轨，已占到全国市场的七成左右。

　　走进鞍钢大型厂一眼看不到尽头的厂房，一方长条钢坯加温后通体透红，每经过一道轧机，就被轧制拉长，经过多台轧机反复轧制，一根百米重轨锻造成功。

　　这些凝结着一代代鞍钢人坚毅、汗水和智慧的钢轨，将铺往全国各地的高速铁路，承载着中国速度与中国奇迹，伸向远方……（记者白林、王振宏、牛纪伟、王炳坤、杨益航）