看病难要在“小事”上精准施策

　　国务院第一督查组暗访了北京协和医院等医疗机构发现，群众就医便捷程度明显得到改善，但由于就医流程长、环节多，一旦有环节遇到“堵点”就会直接影响到群众的就医体验，群众反映的“看病难”问题主要是一些“小事”。督查组通过各种渠道和途径收集群众“看病难”的“小事”，认为“小事”不小，反馈给有关部门并提出建设性意见和解决方案，有利于部门精准施策，这成为此次督查的亮点。

　　就诊卡多太烦人。有患者说，钱包中最多的就是就诊卡。有的医院就诊卡还具备储值功能，虽然方便了患者支付，但也形成了资金沉淀。据北京儿童医院反映，目前该院已办出182万张就诊卡，沉淀资金3.1亿元。

　　反复挂号太气人。北京医药分开综合改革后，设立医事服务费。以外伤换药为例，原来换10次药只需第一次挂号开处方、患者定期到医院换药便可，现在每次换药都要重新排队、重新挂号，既增加了患者负担，又大大增加了就诊时间。一些慢性病患者为提高治疗的精准性，想找同一个医生复诊，但很多医院没有复诊预约制度，只能重新挂首诊医生的专家号，如果挂不上只能换个医生复诊。这增加了很多不必要的麻烦，也不利于跟踪治疗。

　　国家卫生健康委收到督查组的反馈后，正在抓紧制订整改措施，表示将在实施医疗服务改善行动计划时开门征求意见，充分收集群众反映的就医难“小事”，不断提高政策精准性，增强群众的获得感和幸福感。

　　推动解决行业深层次矛盾和问题

　　从“最先一公里”到“最后一公里”，针对行业长期以来存在的深层次矛盾和问题，今年的国务院大督查约请相关部门、协会、企业开展专题研讨，一些长期没有解决的问题得以集中反馈，引起有关部门高度重视，积极推动解决。

　　从河北一路跟到山西、了解“黄牛”办证、陪同司机去路政部门办事，国务院第六督查组通过坚持不懈的暗访，一竿子插到底，掌握大件物流运输“难通行”的行业乱象。暗访发现，一家企业办了山西省交通厅发的“超限运输车辆通行证”，并有经批准的明确路线，途经山西盂县下高速公路时，当地公安、交通部门联合在高速路口等候，不讲原因就扣驾驶证、行驶证、营运证，并强行按吨公里1元钱的标准收钱护送，还可讨价还价、上下浮动。而所谓护送，就是正常巡逻，本质上只收钱不服务。

　　督查组立即向山西省交通厅核实收费问题，对方表示按照新规定不应该收费。交通运输部接到督查组反馈后高度重视，就大件物流运输发出新通知：无论是高速公路、普通公路、农村公路，都要求一个省明确一个机构，一扇门办理，统一负责全省的通行证管理。

　　针对不久前刚刚发生的“高铁霉变盒饭”事件，国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司、12306客户服务中心等地实地督查，对铁路食品安全和有关服务问题进行深入了解。经过问题反馈，中国铁路总公司已全部封存下架涉事产品，同时部署开展食品安全专项检查。自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。铁路部门表示，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全。

　　交通运输部近日发出通知，要求各地高度重视国务院大督查发现问题整改工作，认真梳理问题线索，建立清单和整改台账，及时反馈处置进展情况。截至9月10日，督查组地方实地督查期间发现涉及交通运输的28条问题线索，23条已在第一时间向有关地方交通运输主管部门下达整改通知书，要求迅速核查，认真整改，依法依规严肃处理，绝不姑息。（记者赵文君、高亢、胡浩、王优玲、史竞男）