▲1989年,牡丹江-长汀。

　　▲2013年,北京-上海高铁。

　　尽管如此,王福春感慨道,火车上的故事却少了。过去坐一次火车就能交一群朋友,跟邻座邻铺有说有聊,有烟同抽,有酒同喝,但现如今邻座很少交流,大家都低头看手机。他感叹,“科技把世界变小了,人心的距离却疏远了,这究竟是好还是坏呢”。

　　2001年,王福春将积累了24年的照片整理后出版了《火车上的中国人》一书。至今15年过去了,他的照片仍在网络、媒体上广为流传,被很多读者标榜为“生动的时代记忆”。他们当中很多人认为,这些照片记录的瞬间并没有令人不堪回首,反倒妙趣横生,时而引人发笑。

　　1996年拍摄的一张照片中,座椅上空无一人,但椅套下却鼓鼓囊囊的,看起来格外有喜感。“那是从北京开往呼和浩特的列车上,空调开得太大了,乘客都钻到座椅套下去睡觉了,”他解释说。

　　同年在吉林驶往哈尔滨的火车上,一件外衣的两个袖子被系在窗户左右两侧,作为“临时窗帘”,帘下的人在专注地打扑克……王福春构图时善于突显这些一反常态的细节,这正是他独特的幽默方式。

　　2002年,退休了的王福春离开哈尔滨,搬家来到北京。他带着相机四处取景,绕着天坛、故宫这些标志性建筑物转了好几圈也没有寻得灵感。而当他挤上地铁,在昏暗、狭窄、晃动的空间,他恍然找到了似曾相识的感觉,决心开始拍摄火车专题姊妹篇——地铁上的中国人。

　　回忆起和王福春一同坐地铁的经历,摄影师李少白开玩笑说自己只能“假装不认识他”。

　　“他时刻拿着相机偷拍不说,关键是他离拍摄对象太近了。”李少白说当时特别担心对方会因此恼火。

　　为了避免摆拍,捕获最真实的瞬间,王福春的作品大多采用偷拍的方式。而这种拍摄手法往往是离人越近,难度越大。即使在狭小无比的空间,人与人之间仍需要保持一种微妙的距离,悄悄伸探过来的镜头往往会令人感到被窥视,心生不安和厌烦。

　　王福春回忆说,上个世纪,中国人肖像权、隐私权意识没有那么强,照相机也不常见,倒是自己经常被人怀疑是小偷。

　　“你走过一个来回、两个来回不要紧,到三四个来回的时候,人家就烦你了,觉得你要么不正常,要么就是坏人,”他说。

　　为此,还有人偷偷报乘警,更有甚者会一把夺过他的相机,拽出胶卷。对于这种常见的麻烦,王福春有一个绝招——微笑,这也是他在火车上拍摄30余年的生存法则。

　　“他不让我拍,我就不拍了。他撕了我的胶卷,我还是会微笑着面对他。要是态度蛮横,可能就要发生争执了。”他坦言,如今随着人们自我防范意识增强,在高铁或者地铁上拍摄的难度更大了。

　　再过两年便是王福春拍摄火车的第40个年头,他打算做一件特殊的事情——为自己当年的照片寻找主人公。

　　他将为每一张照片标注拍摄的时间、地点、车次,通过互联网面向全国征询。他期待地说,“二十年前的光腚小孩如今也长成大小伙子了,当年列车上的匆匆过客看到曾经的自己,会是怎样的感觉呢?”