谭旭光（左二）。新华社发

　　潍柴集团董事长谭旭光荣获全国五一劳动奖章，当选全国劳动模范、齐鲁时代楷模等，连续四届当选全国人大代表，享受国务院政府特殊津贴。

　　1998年，谭旭光临危受命，担任潍坊柴油机厂（潍柴集团前身）厂长。20多年来，他带领潍柴砥砺前行，将濒临破产的潍柴打造成为享誉全球的装备制造业企业，创造了令人瞩目的“潍柴速度”“潍柴奇迹”。

　　多年来，无论国际国内市场环境如何变化，无论行业如何起伏，谭旭光带领潍柴集团，聚焦实业，紧盯主业，咬定青山不放松，始终站在行业发展前沿。从填补我国空白的6160中速柴油机，到斯太尔重型车用发动机，到具有自主知识产权、填补了国内空白的蓝擎重型高速发动机，再到改变了我国技术长期受制于人局面的发动机“大脑”ECU电控系统，潍柴不断推动中国制造加速向中国创造迈进。

　　1998年，面对内外交困、濒临破产的严峻形势，谭旭光以强烈的危机意识、非凡的胆识勇气，顶住压力，大刀阔斧推进劳动、人事、分配“三项制度改革”，大幅精简机构，全员竞争上岗，改革分配制度；推进“三三制产权改革”，聚焦主业，剥离副业，轻装上阵，将企业彻底推向市场，2004年在香港上市，成为内燃机行业首家在港上市公司，成功打通了国际化渠道，成为国企改革的先行者和成功典范。

　　面对世界产业转移和新技术革命的重大机遇，谭旭光带领潍柴面向全球整合资源，推动企业实现了全球化布局，掌握了高端液压、大缸径高速发动机、低排放天然气发动机、高功率密度发动机等核心技术，打破了国际技术垄断，为我国经济建设和国防工业补齐了关键技术短板。深耕“一带一路”，在缅甸、白俄罗斯等“一带一路”沿线国家实施当地制造、技术输出和国际产能合作，全球布局产业，海外收购企业5年全部盈利。

　　谭旭光带领潍柴集团深入实施创新驱动战略，瞄准产业技术前沿，加大自主创新力度，引领中国装备掌控核心技术、迈向世界高端。先后在美国、德国、日本等国家设立全球协同研发基地，搭建国家重点实验室、国家智能制造示范基地、卡车动力总成众创空间等众多顶级创新平台，在科技创新领域不断冲破封锁，实现了从跟跑、并跑到领跑的历史性跨越。（本报记者 管斌 通讯员 潘月杰）