根据设计，“雪龙2”号船长122.5米，船宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，续航力2万海里，自持力60天载员90人，能以2至3节的航速在“冰厚1.5米加雪厚0.2米”的环境中连续破冰航行。中新社发 蒋小威 摄

　　中新社深圳10月13日电 (陈文 宋威)中国自主建造的首艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号及中国第36次南极科考队队员，13日下午抵达深圳蛇口邮轮母港CR2码头，参加将于14日开幕的2019中国海洋经济博览会。

　　“雪龙2”号是中国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船，也是中国第一艘自主建造的极地科考破冰船，全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。船长122.5米，型宽22.32米，吃水7.85米，排水量13996吨，航速12至15节。船上可搭载科考人员和船员共90人，续航力为2万海里，自持力在额定人员编制情况下可达60天。其艏向能在覆盖有0.2米厚积雪的1.5米厚冰层上以2至3节的速度连续破冰航行，艉部破冰可突破极区20米厚的当年冰冰脊，并可实现极区原地360°自由转动，能全球无限航区航行。

　　该船装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽。该船还是一艘智能化船舶，能实现船舶和科考的智能化运行和辅助决策，并搭载一架莱奥纳多AW169型直升机，具备出色的应急及保障支撑能力。

　　据悉，“雪龙2”号在深圳期间将举办公众开放日、科考队员进校园“开讲”等一系列科普宣传活动。10月15日下午，“雪龙2”号船还将举行首航活动，从深圳出发奔赴南极，开启“雪龙2”号船首次出征暨执行国家第36次南极科考任务。

　　深圳市民对“雪龙2”号船公众开放日活动给予极大的热情，1200张免费参观门票已被“一抢而空”。而为保障“雪龙2”号安全靠泊，蛇口海事局通过AIS、CCTV等系统全程监控进港动态，同时派出两艘船艇现场巡航确保进港航道通畅。