中船重工大船集团凯征号总设计师李志鹏

　　中船重工大船集团凯征号总设计师李志鹏：能够对船舶的各个设备的状态，还有燃油消耗，以及海浪、流速、风力、风向等这些气象信息，然后对船舶的航线航速等进行科学的规划。

　　在智能系统的帮助下，“凯征号”可以在海上航行、货物管理等五大方面提升船舶的性能，并且已经得到了中国船级社颁发的证书。它的成功交付，表明我国已经拥有了研发高度智能化大型舰船的能力。

　　中国船级社大连分社建造入级处处长詹宇

　　中国船级社大连分社建造入级处处长詹宇：我们授予了智能航行、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能平台五个智能船舶附加标志。那么对于超大型油轮来说，尚属全球首次。

　　截至目前，我国超大型油轮已经研发了6代，在世界上航行的超大型油轮船队中，每10艘中就有一艘是中国制造。未来，依靠智能系统，中国超大型智能油轮将进一步提升市场竞争力。