道路桥梁：推动设施互联互通

　　“道路通，百业兴”，交通设施的联通是合作发展的基础。交通运输肩负“开路先锋”重任，发挥先行引领作用。中央企业聚焦关键通道、关键城市、关键项目，联结交通网络，推动设施互联互通迈上新台阶。

　　中国的道路桥梁，多的是“第一”和“纪录”。

　　俄罗斯的莫斯科地铁——中国首次在欧洲修建地铁

　　中国企业首次在该领域进入欧洲市场，并带动中国设备、中国技术、中国设计和中国标准全产业链成功闯入欧洲，被誉为“中俄友谊新地标”。中国铁建创造了“12小时掘进21米，单日最高35米”的俄罗斯国家最快速度。

　　埃塞俄比亚/吉布提 · 亚吉铁路——中国第一条全产业链“走出去”的铁路

　　亚吉铁路全长约760公里，是中国海外第一个集“投融资、设计、施工、主要装备材料、监理、机车、运营”为一体的全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目。建成通车后，已成为埃塞俄比亚乃至东非腹地物资出口、交通运输的主要通道，极大改善埃塞俄比亚、吉布提两国的交通基础设施现状和物流贸易效率，并辐射周边国家和非洲内陆地区，被非洲媒体誉为“非洲经济发展新引擎”。

　　安哥拉 · 本格拉铁路——中国企业海外一次性建成最长铁路

　　铁路横贯安哥拉全境，全长1344公里，相当于北京到上海的距离，是中国企业本世纪在海外一次性建成最长的铁路。本格拉铁路将与安赞铁路、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋直通印度洋的国际铁路大通道。

　　土耳其 · 安伊高铁——中国在海外第一条建成的高铁

　　安伊高铁项目是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁。中国企业与国际同行首次同台竞技，成功拿到进入欧洲高铁建设市场的通行证，拥有了参与国际高铁市场竞争的实力。

　　蒙内铁路——肯尼亚“旗舰工程”

　　中国交建所属中国路桥承建的肯尼亚蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约480公里，系东非铁路网起始段，是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”。蒙内铁路不仅使用了中国中车三种车型共计56台内燃机车，还在中国中车的帮助下，建立了运营系统，培养了技术人才。

　　巴基斯坦白沙瓦-拉合尔高速公路——巴铁南北大动脉

　　这是“中巴经济走廊”最大交通基础设施项目，是连接巴国南北的经济大动脉和国防要道，线路全长392公里，全线共有5座超200米的大桥。建成后将极大改善巴经济最发达、人口最稠密地区交通状况，有力促进巴经济社会发展，也将为中巴互联互通发挥积极作用。

　　中马友谊大桥——马尔代夫第一座现代化的桥梁

　　中国交建承建的援马尔代夫中马友谊大桥，是这个由1200多个小珊瑚岛屿组成的国家的第一座跨海大桥。总长2公里，连接马累岛和机场岛，主桥全长760米，大桥设计使用寿命100年，位于大马累核心经济圈。马尔代夫岛屿间的交通完全依靠船舶和水上飞机，出行往来极为不便，拥有一座跨海大桥是马尔代夫人民多年以来的梦想。

　　莫桑比克马普托大桥——非洲主跨最长悬索桥

　　中国交建承建的莫桑比克马普托跨海大桥是目前非洲主跨最长的悬索桥，大桥总长约3公里，主跨680米，为莫桑比克南部地区乃至整个南部非洲的快速发展奠定了基础，并为当地创造了3788个就业岗位，培养各类技术工人5000余人。